Mersul cu taxiul ar putea deveni în Constanța... o deplasare luxoasă! Video

Reguli mai aspre pentru taximetriștii constănțeni. Un nou regulament lansat în dezbatere publică prevede majorarea tarifului pe kilometru până la 7,5 lei, dar și amenzi mai mari pentru șoferii care nu se conformează. De asemenea, numărul autorizațiilor ar putea fi redus și sunt prevăzute noi stații de taxi în municipiu. În timp ce unii șoferi cred că un tarif majorat i-ar ajuta să se mențină pe linia de plutire, alții cred că noile măsuri nu vor face decât să îi îngroape și mai mult.

Regulile pentru taximetriștii din Constanța s-ar putea înăspri

Taximetriștii din Constanța ar putea fi obligați să respecte reguli mult mai stricte, iar amenzile pentru abateri vor crește considerabil.

Primăria Municipiului Constanța a publicat, pe 29 iulie 2026, proiectul noului Regulament privind organizarea și executarea serviciului de transport în regim de taxi, document care aduce modificări importante privind tarifele, numărul autorizațiilor, obligațiile șoferilor și regimul sancțiunilor.

Cu casa de marcat pornită și... maneaua oprită

Printre obligațiile prevăzute se numără utilizarea stației radio din dotarea autoturismului pe durata programului, eliberarea bonului fiscal la finalul fiecărei curse și difuzarea exclusivă a muzicii comerciale, la un volum rezonabil.

Taximetriștii ar putea fi obligați să pornească casele de marcat

,,Noi așteptăm să le pună în vigoare. Sunt solicitările noastre. Referitor la tarif, vorbim de un tarif maximal, tariful practicat va fi unul mult mai mic, de maximum 4 lei. Acel tarif, este conform legii taximetriei, la maximum 60% din prețul combustibilului. Nici amenzile nu sunt de speriat, sunt făcute pentru cei care le încarcă. Cei care calcă strâmb vor fi sancționați și dați exemplu. Nu sunt de acord cu șoferi care dau muzica tare, care folosesc telefoanele, este și o lipsă de respect, încalcă și legea, nu este normal“, a declarat pentru Replica Sorin Coadă, reprezentantul taximetriștilor din Constanța.

Sorin Coadă

Mulți taximetriști se declară nemulțumiți de măsurile care ar putea intra în vigoare. Ei spun că și așa au de-a face cu concurența Bolt și Uber, iar tarife mai mari ar însemna, automat, și mai puțini clienți. Tot mai mulți șoferi de taxi se confruntă cu o scădere vizibilă a numărului de pasageri, într-o piață tot mai competitivă și afectată de schimbarea obiceiurilor de transport ale clienților. Deși costurile de întreținere, combustibilul și asigurările s-au scumpit considerabil, taximetriștii ezitau până acum să majoreze tariful pe kilometru, de teama de a nu-și pierde definitiv și ultimii clienți.

 Astfel, un tarif prea mic nu le mai acoperă cheltuielile zilnice, iar o scumpire i-ar împinge pe oameni direct către serviciile alternative de ridesharing sau spre transportul în comun, lăsând mașinile de taxi mai mult goale.

Unii dintre taximetriști spun că noile măsuri nu se pupă cu economia țării

,,Noile măsuri nu sunt în concordanță cu economia țării. 3,5 lei era suficient. Sunt mulți șoferi de Uber care iau oameni. Sunt mulți cu mașini particulare și nu au aparate, nu au nimic. Problema e că și 1 leu dacă faci tariful, tot la concurență se urcă. Eu de la 5 dimineața stau, nici acum nu am luat cursă. Stăm în soare, să avem o cursă. E din ce în ce mai slab. Stăm degeaba câte 4-5 ore“, a declarat un taximetrist.

,,La sfârșitul zilei, nu rămânem cu nimic“

Unii șoferi sunt însă de părere că tarifele mai mari erau absolut necesare, în contextul inflației și scumpirilor de la pompă.

,,80% îi dăm la pompă. Sunt aceleași tarife de când era 4 lei benzina. Acum e 10 lei. Taximetria nu mai este profitabilă nici măcar acum, vara. Au fost mai puțini clienți. Când faci o cursă de 10 lei și îi dai la peco, nu mai rămâi cu nimic“, a spus un șofer.

Comparativ cu regulamentul actual, unde amenzile sunt cuprinse între 300 și 700 de lei, noul proiect multiplică semnificativ cuantumul sancțiunilor.

Potrivit administrației locale, modificarea este posibilă ca urmare a intrării în vigoare a OUG nr. 7/2026, care a majorat plafonul maxim al amenzilor stabilite de consiliile locale de la 2.500 la 5.000 de lei.

Proiectul se află în consultare publică, iar constănțenii pot transmite propuneri și observații până la 8 august 2026, prin poștă sau la adresa de e-mail drumuri.transport@primaria-constanta.ro.

Video 1:

Video 2:

Video 3:

.