Navele feribot Eforie și Mangalia, vândute de CFR Marfă cu 26,4 milioane lei

CFR Marfă a reușit să vândă ferry-boat-urile Eforie și Mangalia cu suma totală de 26,4 milioane lei, fără să spună însă și numele cumpărătorului. În noiembrie 2023, după ce a anunțat vânzarea navei Mangalia, compania de stat preciza doar că a obținut pentru aceasta 13,2 milioane lei, din partea unei companii olandeze de shipping. Ulterior, firma olandeză a cumpărat documentația de licitație și pentru feribotul Eforie, astfel încât este foarte probabil să-l fi cumpărat și pe acesta, cu o sumă identică. Foarte interesant este faptul că CFR Marfă a obținut mai mult decât dublul evaluării celor două nave.

ferry-boat-ul Eforie

CFR Marfă a virat la începutul acestui an 140,96 milioane lei către ANAF în contul datoriilor la stat, plus alte 193 de milioane lei către CFR SA, bani obținuți din vânzarea a 3.862 de vagoane și 616 locomotive în perioada 2022-2023. O parte importantă din suma plătită CFR SA o reprezintă banii încasați doar pe cele două nave, care ajunseseră două epave ancorate în Portul Constanța încă din 2009. 

Construite în 1988, respectiv 1991, cele două ferry-boat-uri au un deplasament de 12.000 tdw fiecare și pot încărca la bord câte 40 de tiruri sau vagoane. 

În 2009, Consiliul Suprem de Apărare a Țării a decis ca navele Eforie și Mangalia să fie păstrate în stare de funcțiune, având statut de dotări strategice din punct de vedere militar pentru România.

La bordul celor două ferry-boat-uri au rămas de atunci doar echipaje minime de siguranță, iar întreținerea lor a costat statul român 41.734.291,73 lei doar în perioada 2009-2022, potrivit unei informări a CFR Marfă SA din 2022.

Datorii la stat de 2,28 miliarde lei

CFR Marfă avea la finalul anului 2023 datorii totale la stat de 2,28 miliarde lei, cea mai mare parte reprezentând ajutorul de stat de 1 miliarde de lei pe care trebuia să-l returneze, la care s-au adăugat dobânzi și penalități. 

În prezent, compania de stat are în evaluare active de 183,4 milioane lei, printre care terenuri, construcții și zeci de mii de vagoane vechi. CFR Marfă avea în 2018 circa 30.000 de vagoane, din care doar o treime erau în exploatare. 

Săptămâna aceasta, ANAF a organizat la Constanța o nouă licitație pentru vânzarea unor bunuri CFR Marfă, respectiv 33 de locomotive aflate în conservare, cu un preț de pornire total de 19.200.794 lei.