REPLICA ONLINE CONSTANTA

17.7° Constanța Mie., 23 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7591
17.7° Constanța Miercuri, 23 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7591
 

Poliția de Frontieră bagă 22 de milioane de euro într-o navă maritimă de patrulare costieră

Poliția de Frontieră bagă 22 de milioane de euro într-o navă maritimă de patrulare costieră

Mirela PASCAL 14 mai 2026 | 00:00 1649

Poliția de Frontieră bagă 22 de milioane de euro într-o navă nou nouță, concepută special pentru a opera în apele costiere, marea teritorială și zona contiguă. La nivelul Poliției de Frontieră a fost identificată necesitatea achiziționării de nave de patrulare în vederea completării flotei actuale cu mijloace tehnice capabile de a executa misiuni de patrulare, control, căutare și salvare. Nava va asigura supravegherea, controlul și securizarea frontierei maritime externe a Uniunii Europene, inclusiv în zona economică exclusivă a României, precum și participarea la operațiuni comune sau internaționale organizate sub coordonarea Agenției Europene pentru Poliția de Frontieră și Garda de Coastă (FRONTEX).

Politia de Frontiera baga 22 de milioane de euro intr-o nava maritima de patrulare costiera

Achiziţia unei nave maritimă de patrulare costieră a fost, deja, lansată, 16 iunie fiind termenul de depunere a ofertelor. Poliția de Frontieră Română utilizează astfel de nave pentru securitatea la Marea Neagră și în misiuni Frontex. Un exemplu notabil este nava de patrulare Damen FCS 4008 PATROL, cu o lungime de aprox., lansată la apă în 2022.

Politia de Frontiera baga 22 de milioane de euro intr-o nava maritima de patrulare costiera

Nava maritimă de patrulare propusă în ofertă trebuie să aibă o lungime totală efectivă (Length Overall – LOA) de minimum 42 m, determinată ca dimensiune constructivă reală și integrată a navei. Lungimea declarată trebuie să corespundă unei configurații complete, funcționale și operaționale, adecvate executării misiunilor specifice în zona de competență maritimă.

Pentru evitarea oricăror interpretări abuzive sau soluții care ar putea denatura scopul prezentei cerințe, nu sunt admise artificii de proiectare sau construcție - indiferent dacă sunt prevăzute în faza inițială ori adăugate ulterior - care au ca unic scop atingerea lungimii minime solicitate, fără existența unei justificări funcționale, tehnice și operaționale clare. Termenul de livrare este de 22 luni de la semnarea contractului de furnizare de produse și va fi livrată la sediul Gărzii de Coastă - Grup Nave Constanța, Dana militară - Port Constanța,

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
nu s-a găsit o tablă să o facă la noi...de aceea o fac străinii
0
0
Pai si graniceri fac parte tot din M.A.I.adica aia care au furat de-au rupt dupa 1990 pana acum din Romania ori s-au facut ca nu vad furturile,atzi uitat cum treceau containere cu marfuri din China sau intrau droguri prin portul Constantza de parca nici nu era vama acolo si cand au fost prinshi odata au zis ca au scanere dar nu shtiu sa le fololesca sau sunt stricate,scanere cumparate cu milioane de euro pentru ca erau performante care erau bune peste tot in lumea asta numai la romani nu mergeau pentru ca le-au stricat golani de noi caci le incurcau manevrele lor care urmareau netaxarea marfurilor venite din Import,ca dece sa incaseze statul 10 lei cand pot sa incasez eu vameshul 5 lei pentru mine.
3
0
e mult spus de fapt e o barca putin mai mare si de ce licitatia si depunerea ofertelor e deschisa la toata lumea inclusiv turcia din afara ue si nu se gaseste o solutie sa se dea unei companii romanesti ? ca e un proiect destul de simplu nu e vreun distrugator sau alta nava mare dificil de facut
2
0
la noi santierele navale sunt inchise, falimentare, in insolventa,apoi vandute pe cativa bani! este hotararea uniunii si noi trebue sa o respectam!
3
4
vedeti ca mai sunt doua construite tot in turcia, pentru isu, si de 3 ani stau legate (nu au echipaj ?! ) la cheu la Mangalia
5
1
CA NAVELE SA FIE FACUTE IN ROMANIA , NU IAR LA TURCI !VEDETI CE SCRIE PE MACARAUA AIA DIN PRIMA POZA. SUNT BANI PUBLICI ! ALTFEL PWULITIA DE FRONTIERA SA DEA 22 MILIOANE DE EUROI DE LA EA DIN BUZUNAR !!
7
1
CA NAVELE SA FIE FACUTE IN ROMANIA , NU IAR LA TURCI !VEDETI CE SCRIE PE MACARAUA AIA DIN PRIMA POZA. SUNT BANI PUBLICI ! ALTFEL PWULITIA DE FRONTIERA SA DE 22 MILIOANE DE EUROI DE LA EA DIN BUZUNAR !!
4
1