POLITICA DE PARCARE: peste 85% din locurile de parcare din Constanța vor fi CU PLATĂ!

„Politica de parcare a municipiului Constanța”, document adoptat prin Hotărârea de Consiliu Local 78 din cea mai recentă ședință a fost făcut public de Primăria Constanța. Documentul a fost realizat pentru municipiul Constanța și prevede intențiile municipalității pentru perioada 2018 – 2030, pentru a rezolva problema parcărilor în municipiul reședință de județ. Printre planurile municipalității se impune atrasă atenția asupra intenției de implementare a unui sistem de tarifare care treptat să acopere aproximativ 85% din totalul spațiilor de parcare ocupate la ore de vârf „în vederea diminuării traficului generat de căutarea unui loc de parcare”.

Consilierii locali au votat în ultima ședință a Consiliului Local Constanța, din luna februarie, „Politica de Parcare”, strategie pusă pe hârtie în scopul de a soluționa problema locurilor de parcare în municipiu, urmând să fie implementată în perioada 2018 – 2030.

În municipiul Constanța erau înmatriculate, în 2017, 108.661 autoturisme, la care se adaugă aproximativ 4.000 de mașini ale navetiștilor, iar în timpul sezonului estival, cele ale turiștilor.

În momentul de față, potrivit „Politicii de Parcare”, în Constanța sunt 31233 locuri de parcare, respectiv: 18.222 locuri parcări de reședință, 6976 locuri de parcare în Mamaia, 3618 locuri de parcare pe arterele de circulație, 2417 locuri de parcare a căror rezervare se face de sc Confort urban SRL. Acestora li se adaugă și cele 9.132 de locuri de parcare din centrele comerciale.

„Trebuie precizat că în prezent nu există un inventar cert al locurilor de parcare existente la nivelul municipiului Constanța. Și în special al locurilor de parcare de reședință aflate pe proprietate privată. Astfel nu poate fi stabilit exact deficitul între cererea și oferta de locuri de parcare pe componenta rezidențială. În contextul datelor prezentate rezultă un raport de 1 loc de parcre la circa 3 autoturisme înmatriculate”, se mai precizează în document.

Cât privește obiectivele autorității locale ce se doresc a fi puse în practică prin această „Politică de Parcare”, se impune precizat că se dorește implementarea unui sistem de tarifare pentru aproximativ 85% din totalul locurilor de parcare ocupate la orele de vârf, împărțirea Constanței în trei zone, în funcție de numărul de cereri, și diversificarea modalității de plată. Vă prezentăm, în imaginile atașate articolului, propunerile votate de consilierii locali. De asemenea, „Politica de parcare a Constanței” poate fi citită AICI.

F.B.