REPLICA ONLINE CONSTANTA

16.9° Constanța Lun., 21 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7589
16.9° Constanța Luni, 21 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7589
 

Portul Constanța continuă să închirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casă, Coremar și Black Services. Video

Portul Constanța continuă să închirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casă, Coremar și Black Services. Video

Mirela PASCAL 27 ianuarie 2026 | 00:00 2721

Compania Națională Administrația Portului Constanța, condusă în prezent de Mihai Teodorescu, va cheltui, din nou, peste 6 milioane de lei pentru închirierea unui număr de 5 pilotine cu echipaj inclus – 4 pilotine de serviciu și o pilotină de rezervă, care să desfășoare activitatea de transport a piloților la nave în regim de permanență în toate porturile și zonele aflate în administrarea CNAPM. De la cine credeți că ia pilotine? De la firmele de casă... Coremar SA, compania controlată de familia Stavrositu, aceeași care a încasat, în ultimii patru ani, peste 12 milioane de lei de la compania de stat, și Black Sea Services. În trecut, Consiliul Concurenţei a constatat existenţa mai multor fapte anticoncurenţiale (înțelegeri şi abuz de poziţie dominantă) care au eliminat concurenţa în porturile Constanţa, Midia şi Mangalia, ceea ce a condus la blocarea intrării pe piaţă a altor operatori şi, implicit, la reducerea atractivităţii acestor servicii pentru potenţialii investitori. Coremar și Black Sea Services s-au aflat pe lista instituției, prima fiind amendată cu peste 1 milion de lei, a  doua cu peste 400.000 de lei. 

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Video

Pilotajul, ca și remorcajul, ca și serviciul de pilotaj, este un serviciu de siguranță, prin care se asigură desfășurarea în condiții de siguranță a navigației şi a manevrelor portuare și se efectuează sub controlul statului, pentru toate navele, indiferent de pavilionul acestora, în mod nediscriminatoriu, teoretic, privind durata, calitatea și tarifele practicate. Având în vedere faptul că Portul Constanța nu dispune de mijloacele și echipamentele necesare care să realizeze transportul și ambarcarea piloților la și de la nave, compania pompează bani firmelor private specialiste în domeniu, astfel încât să poată efectua serviciul în mod continuu, în condițiile hidrometeorologice specifice porturilor de la Marea Neagră.

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Videosediul Black Sea Services

Așa se face că Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a atribuit recent un nou contract de închiriere de pilotine cu echipaj pentru transportul pilotului la navă. Coremar și Black Sea Services au câștigat contract în valoare de 6,2 milioane de lei. 

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Videosediul Coremar, din Dana 0

Consiliul Concurenței a constatat, și nu o dată, abateri de la reglementările din domeniul concurenţei, fiind invocate abuzuri de poziţie dominantă al CN APM prin impunerea criteriilor de acces pe pieţele serviciilor de pilotaj şi remorcaj, dar şi prin aplicarea în raporturile cu partenerii comerciali a unui tratament discriminatoriu în ceea ce priveşte condiţiile de închiriere a terenurilor aferente infrastructurii portuare ca Administrația Porturilor Maritime Constanța.

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Video

În ultimii 4 ani a primit de la Portul Constanța peste 12 milioane de lei

Anul trecut, spre exemplu, Coremar a primit de la Portul Constanța 4,5 milioane de lei pentru același serviciu, în 2023 a încasat 5, 3 milioane de lei, iar în 2021 a bifat suma de 5,5 milioane de lei. 

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Videotrei contracte, în ultimii 4 ani

Contractul încheiat pe 12 septembrie constă în închirierea unui număr de 5 pilotine cu echipaj inclus – 4 pilotine de serviciu și o pilotină de rezervă, care să desfășoare activitatea de transport a piloților la nave în regim de permanentă în toate porturile și zonele aflate în administrarea entității contractante. Contractul este valabil 12 luni. 

Banii îi împarte cu Black Sea Services

Și firma Black Sea Services a câștigat contractul. A fost înființată în anul 2001 și are sediul în Incinta Portului Constanța, Dana 0. În anul 2024, Black Sea Services SRL a raportat o cifră de afaceri de peste 33 de milioane de lei lei cu un profit de 8,2 milioane de lei. Societatea este administrată de Ciocan Gabriel și Culețu Sorin Sotir

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Videosediul Black Sea Services

Video 1:

 

Ambele companii, amendate de Consiliul Concurenței

Consiliul Concurenţei a sancţionat cu amenzi în valoare totală de 22.317.212 lei (4.959.380 euro) 7 companii active pe pieţele serviciilor de pilotaj şi remorcaj de manevră a navelor maritime: Canal Sea Services SRL, Black Sea Pilots SRL, Maritime Pilot SRL, Black Sea Services SRL, Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA, Logistic Remo Services SRL şi Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa (CNAPM). Sancţiunile au fost aplicate în cadrul investigaţiei declanşate, în luna noiembrie 2012, pe piaţa serviciilor de pilotaj şi remorcaj de manevră a navelor maritime în porturile ce se află în administrarea CNAPM.

Portul Constanta continua sa inchirieze pilotine cu echipaj de la firmele de casa, Coremar si Black Services. Video

Plângerile aveau ca obiect posibile practici anticoncurenţiale săvârşite de Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa şi de firmele cu care aceasta a încheiat contracte privind prestarea de servicii de pilotaj şi remorcaj maritim de manevră a navelor maritime, în porturile Constanţa, Midia şi Mangalia.

Video:

.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Cine ia spaga de la Stavrositu? Pana acum o lua Otilia si o impartea cu prietenii, acum cine o ia?
1
0
La sucursala nave banias mic a pus la fiecare nava un inginer.acum sunt doi ingineri care au in grija fiecare de cate un ponton scufundat.de aceea vin la servici.asa da atributii pt un loc de munca
2
1
Ai dreptate,pai cand pui motorist si marinar sefi,economist sef magazionera unde vrei sa se ajunga?
4
0
80 la sta din port a sustinut si votat mucul spor la muna ca aveti de platit taxe si impozite ca alt fel va veti pierde casele propietatile daca nu sariti cu banu la sistemul corupt pe care lati ales sclaveților.
0
5
SNT e condus de oameni care habar nu au cu ce se mananca , singuru care chiar are tangenta e omuletu ala mic care e pensionar , cainii va mananca ba cand pleaca omuletu ala . mai multi sefi fata de oameni la nave , avem inginer la fiecare nava , te doare capu ba frate cine stie ce flota este iar oameni basca nu sunt . nu se promoveaza , nu se angajeaza .
6
3
Ce bine e la APC! Acasă cu soția, la servici cu nevasta!
8
5
Coremar este Stavrositu si grasul Mironescu amandoi mach1doni. Black Sea Ciocan si Culetu amandoi mach1doni. Teodorescu director port mach1don sustinut de Pandele PSD de la Voluntari m******n si el. Psd -PnlConstanta numai m*******i, Dumitrache si Stroie si acum Georgescu m1chidon si el. Grindeanu mach1don si el au ca sursa de venituri Port Constanta. Justitia plina de m1chidoni militia la fel. Fura toata Romania michidoni. Treziti-va romani!
13
6
De ce ne au luat și barajele ăștia de Coremar?Aveți foame mare ăștia de la Coremar?
11
3
APC este un grup infractional organizat sprijinit de justitie,militie,servicii care au toti contracte cu APC si fura sume imense de bani. Totul este dirijat de PSD care are complicii necesari sa asigure protectia. Ce se mai aude cu ancheta DNA despre angajatii APC care furau? Ce face Dumitrache seful PSD Constanta securist ceusist? Stau la fereala pana se prescrie ca madam Justitia este oarba si ia shpaga.
11
3
Nu spune nimic RED de la Snt de reparatiile cu motoare noi care de fapt nu sunt noi? Aloooo, se aude??? Cat e parandaratul?
11
3
Si ce va mirati? Daca portul e condus de un turnator prins cu ocaua mica care a vomitat si ce nu a mancat?
10
3
Pilotajul si remorcajul sunt servicii de siguranță si împreună cu serviciul legare nave ar trebui sa fie sub aceiași umbrela, adică statul roman. Nu unii la privați si alții la stat. Ce plm concurenta? Toți banii la stat si gata! De când a plecat nea Dede din Coremar se cunoaște. Ăștia nu au fost în stare sa repare si sa vopsească ruginiturile alea de remorchere. Dar au ei un plan. Planul sa vândă si sa dispară cu tot ce au ciordit..
15
9
Pentru boul care mă confundă cu Mironescu sau Stavrositu! Boule, dacă aș fi fost unul dintre ei doi atunci ar fi trebuit să fiu supărat că aceste servicii nu ar trebui să fie private! Mă tem însă că ești limitat și oricum nu înțelegi nimic! Toate sericiile din port trebuie să fie ale statului, asta am spus și argumentez cu exemple din toată lumea asta, numai la noi sunt unii care vor să căpușeze, să șantajeze și nu acceptă acest fapt!
9
9
Jurnalistii astia deja au trecut in p*****l cu fixatia lor pt APC. De 6 luni il schimba zilnic pe directorul APC si de alte 6 luni fac megadezvaluiri penibile
9
7
Hoție la drumul mare. r*****a puneți pozele imbuibatilor de la remorcaj să-i vadă lumea în toată splendoarea lor de hoții hoților. Și ptr Mihai, băi băiatule, ești dus tare, tu n-ai bani să dai la copii si handicapați, bolnavi cu cancer si vrei remorchere mă? Înțelege naibii că nu suntem o țară civilizată ci una pusă pe furat. Cât despre pilotaj, de cand s-au făcut bugetari piloții, s-a mărit număr accidente cu 450. Așa că du-te invartindu-te
15
4
gastile din port, sint greu de spart. cotele de parandarat, probabil sint fixate de ani buni. organili nu stiu!(SIC)
19
0
Pai mai nea Mihai, tragi pe nas ? Sau te cheama cumva Mironescu sau Stavrositu sub pseudonim? ABEREZI fratele meu
10
6
În toate porturile din întreaga lume, pilotajul și remorcajul sunt servicii subordonate lui Master Harbour, în cazul nostru, APMC. Nu există pilotaj sau remorcaj ale firmelor private. Ați căpușat suficient de mult, gata, s-a terminat!!!
19
8
Domnule Bodean, chiar nu mai terminați anchetele? Chiar vreți portul ăsta la cheremul infractorilor? Nici nu merită insirati, nu le merită pomenit numele, fără nume, doar numere în pușcărie mama lor de penali.
19
1
Cine a făcut piloții bugetari? Cine oare? Madam Baz cu Goidea. Că așa le-a spus lor Panaitul. O gașcă de infractori notorii care încă au decizie în port. Parcă erau anchete în port, nu se mai aude nimic?
19
1
Ce-aveti ma cu iei ? Daca i-au amendat, acum nu trebuie recuperata amenda ? Daca va mai luati de ei va spun lu' nea I*n si dati de dracu ! Iani, stii ca esti ca si copilul meu, si tu si Maria.
16
3