Portul Constanța propune partenerilor ungari noi soluții de trafic și rute mai eficiente către Asia

Ziua Portului Constanța, la Budapesta

Cea de-a XII-a ediție a Zilei Portului Constanța la Budapesta, organizată anual de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA, s-a desfășurat miercuri, 3 octombrie 2018, în premieră, pe Dunăre, la bordul navei Budapest. Cei peste 100 de invitați din Ungaria - reprezentanți ai porturilor de pe Dunăre, ai terminalelor de containere, companiilor din domeniul transporturilor și logisticii, traderi de cereale, alături de operatori din Portul Constanța, au căutat împreună noi posibilități de dezvoltare a afacerilor, soluții la problemele cu care se confruntă, noi parteneri și căi de colaborare eficientă.

Ambasadorul României în Ungaria, Marius Lazurca, a declarat că prin aceste acțiuni ale Portului Constanța, prin dialogul continuu cu partenerii ungari, se promovează transportul naval pe Dunăre, creșterea schimbului de mărfuri și dezvoltarea infrastructurii. „Portul Constanța aduce țările noastre împreună”, a spus diplomatul român.

Prezent la eveniment, Ionel Minea, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a subliniat importanța Portului Constanța pentru economia țărilor din zonă, în special pentru cea a Ungariei, fiind principalul port de tranzit pentru mărfurile ungurești. Totodată, Ionel Minea a punctat că Portul Constanța și-a dovedit avantajele competitive legate și de fluviul Dunărea și eficiența pe rutele care ajung până în Asia și Orientul Îndepărtat.

Au fost evidențiate eforturile permanente ale CN APM SA Constanța de a îmbunătăți infrastructura și condițiile oferite clienților săi, în următorii 10 ani investițiile din Portul Constanța având o valoare de 800 milioane euro.

„Cei 12 ani de istorie a acestui eveniment au demonstrat pe deplin importanța contactelor directe între parteneri. Referitor la asigurarea condițiilor minime de navigabilitate pe Dunăre, Ministerul român al Transporturilor a reușit să determine reluarea dragajului șenalului navigabil pe zona bulgară. Efortul României nu trebuie să fie singular și ne dorim ca toate administrațiile să aibă responsabilitatea zonelor în care au atribuții”, a spus secretarul de stat.

Alexandru Crăciun, directorul comercial al CN APM SA Constanța, a fost cel care a prezentat partenerilor portului investițiile majore în derulare, dar și proiectele comerciale ale companiei. Au fost propuse noi soluții pentru transportul cerealelor pe Dunăre – premise pentru deschiderea de linii regulate de containere între Constanța și porturile ungare, rute mai eficiente către China din Portul Constanța, prin porturile

georgiene Batumi, Poti, Anaklia până în Baku, scurtând până la jumătate timpul de tranzit. Totodată, a fost anunțat stadiul avansat al discuțiilor pentru deschiderea de noi conexiuni de tip RO-RO cu Turcia.

În cadrul evenimentului, Chimpex, Comvex, CSCT, Socep, TTS și Silk Route Shipping au avut întâlniri de business cu parteneri ungari.

Evenimentul de la bordul navei Budapest a inclus și o expoziție de desene despre Portul Constanța a artistei de origine română Adela Kiss, absolventă a Academiei de Artă din Cluj. Aceasta a vizitat Constanța în luna iulie și a transpus fragmente ale portului pe coala de desen. În luna decembrie, desenele Adelei Kiss despre Portul Constanța se vor regăsi într-o expoziție care va fi deschisă la Budapesta.

În cursul aceleiași zile, delegația Portului Constanța a fost într-o vizită la terminalul de containere al portului Csepel, urmată de discuții aplicate pe problemele și situațiile ivite în transportul de containere dintre cele două țări.

Astăzi, 4 octombrie, este programată o dezbatere pe teme de actualitate în domeniul traficului de mărfuri vrac.

Amintim că oraşul Constanţa a fost în data de 18 septembrie 2018, gazda lucrărilor Comitetului Executiv al European Sea Ports Organization (Organizaţia Porturilor Maritime Europene).

Reprezentanţi ai managementului a peste 30 de porturi europene s-au întâlnit în Portul Constanţa pentru a discuta cele mai noi provocări din transportul maritim, noutăţile legislative la nivel european, probleme interne ale organizatiei. Evenimentul este organizat pentru prima oara în România, fiind o ocazie ca delegaţii ESPO să cunoască Portul Constanţa şi potenţialul său, de a discuta despre problemele specifice acestei zone.

Prezent la Deschiderea Comitetului Executiv al ESPO, secretarul de stat în Guvernul României, Lucian Pătraşcu, a declarat ca Portul Constanta va deveni una din principalele porți de intrare/ieșire a mărfurilor in Europa, iar 37% din exporturile din Europa se face prin transportul maritim.

P.S.

Citeşte şi: Membrii Comitetului Executiv al Organizaţiei Porturilor Maritime Europene s-au reunit la Constanţa! Iată ce i-a adus împreună!