Scandal în Portul Tomis! Căpitanul unei ambarcațiuni de agrement este acuzat că pune în pericol pasagerii concurenței. Video
Scandal în Portul Tomis! Căpitanul unei ambarcațiuni de agrement este acuzat că pune în pericol pasagerii concurenței. Video
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestUn conflict deschis între doi conducători de ambarcațiuni din portul turistic a ajuns în atenția autorităților maritime. Într-o sesizare oficială transmisă autorităților locale, Cristian Alexandru Taraoi, conducătorul ambarcațiunii „Tomis“, acuză comportamentul repetat și deosebit de periculos al lui Stelică Teslaru, cel care se află la cârma navei „Hazar Baba“.
În data de 30.07, la ora 15:00, conducătorul ambarcațiunii Hazar Baba ar fi avut un comportament agresiv, punând în pericol pasagerii de pe vaporașul Tomis. Mai mult, căpitanul agresiv ar fi avut și un limbaj licențios.
Cei care au ambarcațiuni în port spun că Stelică Teslaru, proprietarul navei, este recunoscut pentru manevrele periculoase pe care le face constant. Conform declarațiilor făcute de Taraoi, manevrele iresponsabile ale căpitanului navei „Hazar Baba“ nu doar că încalcă normele elementare de navigație, dar pun în pericol direct viața pasagerilor și a celorlalți participanți la traficul naval.
Manevre la limita tragediei și viteză excesivă
Printre abaterile grave menționate se numără: apropierea la distanțe critice față de alte ambarcațiuni, tăierea repetată a traiectoriei de deplasare, precum și manevre bruște care generează riscuri imediate de coliziune.
Barca se apropia la distanțe critice față de alte ambarcațiuni
Mai mult, căpitanul este acuzat că folosește viteză excesivă chiar în zona marinei, un sector unde legislația impune prudență maximă și restricții stricte.
Pune în pericol viața pasagerilor
,,Acest comportament creează în mod constant un risc real de producere a unui accident naval și pune în pericol viața și integritatea pasagerilor aflați la bord. Pe lângă conduita din timpul navigației, domnul Teslaru Stelică manifestă un comportament agresiv și intimidant, adresând injurii, amenințări și gesturi obscene“ , a declarat Cristian Alexandru Taraoi pentru Replica.
Atitudinea periculoasă de la cârmă este dublată de un comportament huliganic. Potrivit sesizării, Stelică Teslaru ar fi recurs în mod repetat la acțiuni de intimidare la adresa colegilor de trafic maritim adresând injurii, amenințări și gesturi obscene.
Stelică Teslaru este acuzat de un comportament huligan
Martorii și cei afectați solicită intervenția fermă și rapidă a autorităților navale competente pentru a investiga cazul, a aplica sancțiunile legale care se impun și pentru a preveni o posibilă tragedie pe apă.
În ciuda avertismentelor repetate făcute de mai bine de o săptămână către Autoritatea Navală Română și căpitanul portului, nicio măsură concretă nu a fost luată pentru a preveni o tragedie, spune Taraoi.
La un pas de tragedie
Pasivitatea autorităților s-a tradus, din păcate, printr-un incident inevitabil: ambarcațiunea „Hazar Baba“ a intrat în coliziune directă cu „Tomis“, impactul fizic fiind surprins în imagini video de martorii de la fața locului.
,,Eu personal nu am fost invitat la ședință, doar patronii de la firmele care fac plimbări . Dar nu ei sunt responsabili în caz de un accident pe mare. Noi conducătorii suntem responsabili“, a adăugat Cristian Alexandru Taraoi.
Două ambarcațiuni au intrat în coliziune
Ulterior producerii accidentului a fost organizată o ședință de urgență între armatori și reprezentanții portului. Cu toate acestea, rezolvarea oferită pare să fie una pur formală: o simplă înțelegere verbală prin care cel la cârma navei agresoare promite că nu va mai repeta astfel de manevre, fără să fi fost aplicat măcar un avertisment oficial sau o sancțiune contravențională.
Cine este Stelică Teslaru
În vârstă de 63 de ani, fost navigator, Stelică Teslaru este o figură cunoscută în Constanța atât prin activitatea sa din domeniul editorial, cât și prin cea din turism. În trecut a condus editura de carte pentru copii „Steaua Nordului“, iar în prezent deține una dintre ambarcațiunile care efectuează plimbări turistice pe mare în sezonul estival.
În tot acest timp, siguranța pasagerilor și a traficului din portul turistic rămâne suspendată într-o simplă promisiune verbală. Rămâne de văzut dacă Autoritatea Navală Română va decide, totuși, să intervină ferm înainte ca o nouă manevră agresivă să transforme o dispută pe apă într-o adevărată tragedie.
Video 1:
Video 2:
Video 3:
.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
13.9° Constanța 









.jpeg_t.jpeg)


.jpg_t.jpg)

.jpg_t.jpg)

.jpeg_t.jpeg)
