Scandalos! Pasagerii unui tren către Constanța, blocați patru ore în câmp

Andreea Vlaicu 25 februarie 2024 | 09:09 4069

Pasagerii unui tren către Constanța au rămas, sâmbătă, 24 februarie, patru ore în câmp. Călătorii au fost nevoiți să-și înfrunte răbdarea în așteptarea unui tren de rezervă, în apropierea gării din Lehliu. Garnitura feroviară s-a oprit în câmp din cauza unei defecțiuni.

Nu a fost însă așa, din păcate. La o aruncătură de băț de București, mai exact la Lehliu, locomotiva EA 922 aflată la tracțiunea trenului s-a defectat. În ajutor a fost trimisă locomotiva EA 567, iar toată operațiunea de schimbare a mijlocului de tracțiune a generat o întârziere de 108 minute.

Locomotiva a fost cuplată și trenul și-a reluat călătoria prin Bărăgan, spre malul mării. Numai că trenul a apucat să parcurgă doar câteva zeci de kilometri, până la stația Dor Mărunt, unde s-a defectat un vagon. ”Vagon defect, frâna de mână ajustată” – este mențiunea din sistemul intern de urmărire a trenurilor de la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.

Repunerea vagonului în stare de funcționare a mai adăugat cursei feroviare încă o întârziere consistentă față de cea de la Lehliu – 183 de minute în plus (peste trei ore). Pasagerii au fost nevoiți să aștepte aproape patru ore până când un alt tren a fost disponibil pentru a-i prelua.

Oamenii şi-au continuat apoi călătoria spre destinație. În final, potrivit datelor publice ale administratorului infrastructurii, trenul operat de SNTFC CFR Călători a ajuns la Constanța cu o întârziere de 282 de minute (patru ore și 42 de minute). Deci în total călătoria pe cei 225 km a durat mai bine de șapte ore, citează clubferoviar.ro

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Urmărește-ne pe Google News

Adaugă-ne ca sursă în Google

Urmărește-ne pe WhatsApp

Ti-a placut articolul?

COMENTARII

REGULI PRIVIND COMENTARIILE ȘI CONDUITA UTILIZATORILOR
Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție. Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii: ...
Vezi regulamentul complet

Eori , 13-04-2024 / 14:07

Așa Arată Trenurile În America

s-a jucat un p***t cu frana de urgenta a vagonului, 26-02-2024 / 06:43

Cat timp a stat in camp, s-a jucat vreunul cu manerul ala....de plictiseala !

Paul, 25-02-2024 / 22:58

Reveniti la ocazie, lume, nu mai stati dupa CeFeRe… asta e bun pe distante scurte, maxim 50-70km.

PENTRU JUCATORII DE LICHIDE CU PALNIA DE ARGINT, 25-02-2024 / 22:20

Beți mai puțin și cumpărați va macar o cotiga,o să fiți mai avantajați decât cu mersul cu dricul pardon CFR.

nea mihai, 25-02-2024 / 21:26

Ba boule, vezi ca esti prea sarac pentru luctruri ieftine. De-aia sunt locomotivele poloneze si nu romanesti. Te pup, suna-ma cand inveti sa faci locomotive. So far, mukles tzigoina.

armata a doua, 25-02-2024 / 21:19

CFR au ajuns o adunatura de labe triste, de la directori pana la acaru Paun.

tanca huracanu, 25-02-2024 / 21:10

SaRakii merge cu trenu

Anca e***e, 25-02-2024 / 19:44

Astăzi, 25.02.2024, trenul București- Constanța care a plecat la 17,30 din București Nord și trebuia să ajungă la 19,37 în Constanța, a ajuns cu o intarziere de o oră. Problema nu e intarzierea, ci faptul că am plătit un preț mai mare pe bilet pentru că e tren direct, nu oprește în nici o statie, am platit 89 lei față de 78 lei. Nu a oprit în nici o stație, a stat însă în câmp înainte de Fetești și a mers ca o căruță! Pe lângă faptul că nu am putut pleca la 16,30 pentru că nu mai erau locuri și nu se dau bilete fără loc, a trebuit să suport și intarzierea următorului tren. CFR și-a făcut un obicei din a-și bate joc de călătorii care plătesc toate scumpirile biletelor lor! Ar trebui să returneze banii pe bilete și pentru 10 minute de intarziere, ce să mai vorbim de zecile și sutele de minute...

Riscu, 25-02-2024 / 17:29

Nasul a uitat sa slabeasca frana de mana de la vagon

Mihai , 25-02-2024 / 16:08

transmitetii MULTE m...multumiri, clovnului grindeanu, suspectat de a fi ministru al transporturilor! un habarnist politic... cum sa comanzi locomotive poloneze ,de 3 ori mai scumpe decat cele romanesti??? Impuscat in piata , asta merita spagarul grindeanu!

Angajat CFR, 25-02-2024 / 15:45

i-a mai taceti vitelor, nu va convine atunci marsh cu microbuzul

Ion, 25-02-2024 / 15:13

Tot ata faceam si cu bicicleta

Ion, 25-02-2024 / 13:51

Nu mai este de spus decat atat: HUOOOOOOOOOOOOOOO

r*****a, 25-02-2024 / 12:20

Trenul ăla nu are un număr? Sa știm și noi mai exact. Ora plecare, ora sosire? Iar ați copiat o știre de la latrina3. Jalnici mai sunteți. In astea patru ore cât spuneți că au asteptat, sa înțelegem că linia a fost blocată? Deci și alte trenuri au avut întârzieri. Dați și voi o știre cum trebuie.....

VERIFICATI CEI CARE SAU PENSIONAT, 25-02-2024 / 12:18

De la Ministerul Transporturilor Infrastructura să vedeți cu ce pensii amarate au ieșit la pensie...minim 15000 lei

fani, 25-02-2024 / 10:56

Traiasca Grindeanu cu grupul bine organizat .Sa-i votati cu 3 maini ca sa asteptati cate 10 ore in campuri....

ctin, 25-02-2024 / 10:52

traiasca si infloreasca gaunosul ministru grindeanu! parca cfr a anuntat ca are intirzieri de citeva minute!

AR, 25-02-2024 / 10:28

Fi avut dreptate Baba Vanga dacă ar fi prezis că r*mânii se vor confrunta cu probleme mari în cazul transportului în comun în general,cu trenurile în particular.Tot dreptate ar fi avut dacă ar fi prezis că degeaba fac talente transportații cu trenu' deoarece majoritatea s neplatitori de belet,adică sunt ținuți în cârcă de puținii plătitori.Ca la calul de dar,nu i verifici dinții.Ar fi putut ea să prezică așa ceva,dar nu a făcut o.

CE, 25-02-2024 / 09:59

Atâta grabă?Se știe că graba strică treaba iar cfr și a făcut din asta o lozinca și un țel.Corect. Dacă te grăbești și vrei să ajungi mai repede,ia o pe jos,nu urca în tren,nu te obliga nimeni.

CE, 25-02-2024 / 09:50

Sunt patru ore?O nimica toată.Povesteau bătrânii că în timpul războiului se întâmpla să stea blocați și 5 ore în tren pentru că erau aruncați în aer doi,trei kilometri de cale ferată și de atâtea ore aveau nevoie pentru a reconstrui totul.Si de calitate.Chiar au fost nevoiți odată sa aștepte 9 ore pentru a se reconstrui complet juma' de pod de cale ferată,plus 486 de metri de terasament.Asa că alții așteptau mai mult timp fără să se plângă.Si atunci,în timpul războiului și acum sunt condiții excepționale,referitor la căile ferate r*mâne.

Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție.

Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii:

Limbajul vulgar și obscen – înjurături, expresii triviale, insulte, expresii obscene sau formulări jignitoare la adresa altor persoane.
Discursul instigator la ură – comentarii care promovează, încurajează sau justifică ura, discriminarea ori ostilitatea față de persoane sau grupuri pe criterii de rasă, etnie, naționalitate, religie sau alte caracteristici personale.
Comentariile rasiste și xenofobe – afirmații discriminatorii, stereotipuri ofensatoare, atacuri sau generalizări denigratoare la adresa unei comunități etnice, rasiale sau naționale.
Atacurile la persoană – jigniri, amenințări, hărțuire, intimidare sau atacuri repetate la adresa autorilor, cititorilor ori altor persoane menționate în comentarii.
Provocările și instigarea la conflicte – comentarii care urmăresc deliberat să provoace scandal, să alimenteze tensiuni sociale sau să genereze conflicte între persoane și comunități.
Conturile și comentariile abuzive – utilizarea conturilor false, publicarea repetată de mesaje ofensatoare sau încercarea de a eluda regulile prin modificarea ori mascarea cuvintelor interzise.

Măsuri aplicate în cazul încălcării regulilor

Administratorii site-ului își rezervă dreptul de a:

Șterge sau ascunde orice comentariu care încalcă prezentele reguli;
Restricționa temporar dreptul de a comenta al utilizatorilor care încalcă regulile;
Bloca definitiv accesul la secțiunea de comentarii în cazul abaterilor grave sau repetate;
Modera, respinge sau elimina comentariile considerate incompatibile cu normele de conduită ale platformei.

În funcție de gravitatea faptei, măsurile pot fi aplicate fără avertisment prealabil.

Libertatea de exprimare nu înseamnă libertatea de a jigni, discrimina, umili sau instiga la ură. Critica este permisă, dezacordul este firesc, iar opiniile incomode sunt binevenite atât timp cât sunt exprimate într-un limbaj decent și fără atacuri discriminatorii.

Nu cenzurăm opiniile doar pentru că sunt diferite de ale noastre. Intervenim însă atunci când discuția depășește limitele unei dezbateri civilizate și devine un mijloc de insultă, discriminare sau instigare la ură.

Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la construirea unei comunități în care respectul și bunul-simț sunt reguli de bază.

Replica

REPLICA ONLINE CONSTANTA

Scandalos! Pasagerii unui tren către Constanța, blocați patru ore în câmp