SUPĂRARE în RATC: călătorii reclamă că în noile autobuze este prea... frig!

Constănțenii care călătoresc cu autobuzele Regiei Autonome de Transport în Comun au o nouă supărare, de când cu mijloacele de transport ISUZU: dacă în verile trecute „curgeau” reclamațiile că se sufocau în autobuze din cauza căldurii, a înghesielii și a mirosurilor insuportabile, în prezent acuză că... este prea frig! Conducerea RATC Constanța a explicat pentru „Replica de Constanța” la ce temperatură au fost reglate aparatele de climatizare și din ce considerente.

Maria Lefter este o doamnă ajunsă la venerabila vârstă de 70 de ani. Locuiește în zona Far și aproape zilnic circulă cu mijloacele de transport în comun împreună cu nepoțica ei. Constănțeanca este una dintre cei care acuză faptul că în autobuzele RATC cele noi este prea frig. „Eu sunt și bolnavă de bronhopneumonie, nu îmi face bine, la sănătate, să stau în frig. Eu înțeleg că trebuie să fie pornite aceste aparate de aer condiționat, dar se exagerează deja! Se simte o diferență foarte mare față de temperatura de afară. Nici nu pot să nu circul cu autobuzul, am nevoie să merg la medic, să scot nepoțica afară. Și ca mine mai sunt și alți călători și poate ne aude și pe noi cineva să mai ridice puțin temperatura din autobuze”, ne-a reclamat constănțeanca. De aceeași părere sunt și alți călători, care au transmis sesizări cu privire la temperaturile destul de scăzute din noile mijloace de transport ale RATC.

Contactat de „Replica de Constanța”, directorul RATC Constanța, Bogdan Niță, a arătat că temperatura până la care răcesc aparatele de aer condiționat au fost stabilite în urma consultării cu producătorul și cu reprezentanții companiei care au livrat echipamentele și este de 21 de grade Celsius.

„Eu văd în fiecare zi reclamațiile și solicitările pe care le primim de la călători și pot să vă spun că primim, în măsură egală, sesizări și că este prea frig, și că este prea cald. Dintre pensionari sunt cei care spun mai mult că este prea rece.

Ne-am consultat cu producătorul, apoi mai departe, cu reprezentanții companiei care au livrat echipamentul de climatizare, iar sfatul profesionistului a fost să reglăm sistemul de climatizare la 21 de grade Celsius. Ceea ce înseamnă că de la +/- 10% de la această valoare pornește fie încălzirea, fie răcirea.

Am verificat, merg aproape în fiecare zi cu autobuzul. Ce se întâmplă: la plecarea de la capăt de linie, după ce autobuzul stă poate 10 minute cu motorul oprit, în momentul în care pleacă din stație, pentru una sau două stații, până se reglează temperatura, sistemul răcește rapid și atunci, poate, senzația de frig este mai accentuată. Dar vă spun că sunt în egală măsură oameni care spun că este prea cald și prea rece.

Aceasta este temperatura recomandată de specialiștii în climatizare”, a afirmat Bogdan Niță.

Dacă pentru această perioadă aceasta este temperatura recomandată de specialist, pentru perioada verii, când temperatura atmosferică va crește substanțial, urmează să fie analizată din nou problema și să se stabilească ulterior până la ce temparatură vor răci aparatele de aer condiționat din autobuze.

De menționat că, zilele acestea, afișajul electronic din autobuze a arătat o temperatură de 22 de grade Celsius. „Chiar dacă avem o setare de 21 de grade Celsius, pentru că se deschid foarte des ușile, aparatul lucreză pentru a ajunge la temperatura setată”, a explicat Bogdan Niță.

F.B.