Un șofer de BOLT a „agățat“ în gară un grup de americani și i-a jupuit de bani până la hotelul Florida din Mamaia! Video
Un șofer de BOLT a „agățat“ în gară un grup de americani și i-a jupuit de bani până la hotelul Florida din Mamaia! Video
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestÎn Gara Constanța, călătoria nu se termină când cobori din tren, ci abia începe – cu o avalanșă de „oferte” din partea unor șoferi care nu mai așteaptă comenzile în aplicație, ci îți sar în față pe peron, ca niște vânători de ocazie. Ride-share-ul se transformă într-o formă mascată de taximetrie la negru, iar turiștii devin țintele perfecte.
Șoferul care abordează oamenii tocmai coborâți din tren
Constanța. Peronul 1. Trenul abia a oprit, ușile se deschid, iar călătorii încep să coboare cu greu bagajele. Dar liniștea momentului e spartă brusc de o realitate care n-ar trebui să existe într-un oraș european de secol XXI: șoferii de ride-share care îți sar în față înainte să apuci să-ți dai rucsacul jos din tren.
Nu, nu vorbim despre „clasicele” hiene ale Gării – taximetriștii de pe vremuri care te hărțuiau de la marginea trotuarului. Acum, strategiile s-au rafinat, agresivitatea s-a mutat direct pe peron, iar țintele sunt turiștii dezorientați, proaspăt sosiți, ușor de manipulat.
Un astfel de caz a fost surprins recent: un bărbat care se recomandă ca fiind șofer Bolt a urcat aproape până în vagon pentru a-și pescui clienții. Cu un amestec de gesturi largi și engleză rudimentară, s-a agățat de un grup de turiști străini. Le oferă un „ride”, dar fără aplicație, fără ceas, fără opțiune. Prețul? 80 de lei, dublu față de cursul real. Plata? Cash, evident. Bon fiscal? Nu există. Legalitate? O glumă proastă.
Șoferul explică cu greu prețul și cum poate conduce turiștii la un bancomat pentru a obține banii de cursă
Mai grav, șoferul nici măcar nu se obosește să mențină aparențele. Traversează ilegal liniile de cale ferată împreună cu turiștii – într-un gest de sfidare fățișă a regulilor și siguranței. Îi conduce chiar până la bancomat ca să se asigure că nu scapă „vânatul”. Scena e mai degrabă desprinsă dintr-un film cu escrocherii de provincie, nu dintr-o gară internațională care ar trebui să fie poarta de intrare într-un oraș turistic.
Aplicația e nouă, țeapa e veche: taximetristul de ieri e acum „șofer partener”
Acesta nu este un caz izolat. Este simptomul unui sistem bolnav, în care lipsa de controale și complicitatea tăcută a autorităților permit proliferarea acestor practici abuzive. Ride-share-ul, in acest caz, născut ca o alternativă modernă și civilizată la taximetria abuzivă, a ajuns – cel puțin în Constanța – să mimeze exact metehnele de care trebuia să ne scape.
Fără a înțelege mare lucru, turiștii decid în cele din urmă să îl urmeze pe șofer
Întrebarea devine: ce urmează? Vor urca șoferii direct în tren ca să-și „rezerve” pasagerii din mers? Vom vedea negocieri de prețuri în vagoane, înainte de sosire? Se va ajunge să plătești o taxă ca să cobori din tren în pace?
Adevărul este ca trăim într-o eră în care turiștii sunt tot mai puțini, iar tot mai multe servicii hoteliere și HORECA sunt deja o povară pentru reputația litoralului românesc, semn al unei industrii în care încrederea este tot mai fragilă.
Cazul de față adaugă încă o bilă neagră acestei zone, contribuind la degradarea imaginii și înclinând litoralul încet, dar sigur, spre o stare de comă din care nimeni nu știe cum și când va reuși să-și revină. În aceste condiții, fără intervenție și reglementare serioasă, perspectivele rămân sumbre pentru un turism deja șubred.
Video:
.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
29.4° Constanța 





.jpeg_t.jpeg)







