REPLICA ONLINE CONSTANTA

9° Constanța Joi, 24 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7592
9° Constanța Joi, 24 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7592
 

Va supraviețui Șantierul Naval 2 Mai, dacă „fratele“ mai mare Damen a intrat în faliment?

Va supraviețui Șantierul Naval 2 Mai, dacă „fratele“ mai mare Damen a intrat în faliment?

Andreea POPA 29 aprilie 2026 | 00:00 1700

Șantierul Naval 2 Mai SA, mica firmă din Mangalia prin care statul român deține 51% din Damen Shipyards Mangalia – uriașul șantier falimentat de olandezi – a raportat pierderi previzibile pentru anul 2025 și promite că o să caute și anul acesta ceva de făcut. Societatea a declarat afaceri în creștere față de anii trecuți și a plătit celor trei șefi ai săi salarii totale nete de circa 140.000 lei. 

Va supravietui santierul Naval 2 Mai, daca „fratele“ mai mare Damen a intrat in faliment?

Șantierul Naval 2 Mai SA, firma prin care statul român deține, prin Ministerul Economiei, pachetul de 51% la Damen Shipyads Mangalia SA, a raportat pentru anul trecut pierderi de 7.748.019 lei, la o cifră de afaceri de 4.696.991 lei.

Va supravietui santierul Naval 2 Mai, daca „fratele“ mai mare Damen a intrat in faliment?

Sumele sunt uriașe, raportate la cât de mică este în sine această firmă, cu doar 7 angajați și câteva echipamente de tăiat și îndoit tabla.

Chiar și așa, rezultatele sunt mai bune decât în anii anteriori, când declara o cifră de afaceri de doar 1,1 milioane lei în 2024 și 3,6 milioane lei în 2023, cu pierderi de 83,6 milioane lei în 2024 și un profit net simbolic, de 705 lei, în 2023.

Responsabilii Șantierului Naval 2 Mai SA au avut însă măcar grija de a pune o sumă serioasă de bani deoparte, nu atât pentru zilele negre ale unei firme atât de neînsemnate, încât toți angajații și șefii săi încap într-un microbuz, cât pentru lupta cu olandezii, în privința șantierului.

Va supravietui santierul Naval 2 Mai, daca „fratele“ mai mare Damen a intrat in faliment?

Conform raportului anual, societatea are lichidități de 10.376.976 lei și depozite bancare de 61.000.000 lei.

Activitatea Șantierului Naval 2 Mai SA este oricum una extrem de ingrată. Nu se ocupă de ce îi spune denumirea decât într-o măsură neglijabilă; în mod normal, ca subcontractor pentru compania care operează șantierul al cărei proprietar este sau pentru vreo altă firmă, subontractoare la rândul ei, pe șantier. Din moment ce șantierul a murit însă, Șantierul Naval 2 Mai SA stă degeaba și așteaptă.

Va supravietui santierul Naval 2 Mai, daca „fratele“ mai mare Damen a intrat in faliment?

facsimil din raportul anual al Șantierului Naval 2 Mai SA


Iată și cum este văzută oficial activitatea sa, potrivit raportului de activitate pentru 2025:

Descrierea principalelor rezultate ale evaluării activității societății 

Societatea Șantierul Naval 2 MAI S.A. are ca obiect principal de activitate CAEN 8299 - Alte activități de servicii suport pentru întreprinderi n.c.a. - Participarea la administrarea societății mixte Damen Shipyards Mangalia S.A. (D.S.Ma.) Din activitatea principală nu au fost obținute dividende în anul de referință. 

Va supravietui santierul Naval 2 Mai, daca „fratele“ mai mare Damen a intrat in faliment?
În cursul anului 2025 au fost executate lucrări de debitare table pe principalul utilaj al Societății, mașina automată de debitat tablă, care funcționează într-un spațiu închiriat în incinta societății Șantierului Naval Mangalia S.A. 
În cursul anului 2025 nu s-au efectuat lucrări cu specific naval care să aibă ca beneficiar societatea afiliată DSMa, ca urmare a  faptului că aceasta a intrat în insolvență de la data de 19.06.2024. 

În perioada 2024-2025 Societatea, în asociere cu alți agenți economici, a participat la mai mult procedurii de achiziție organizate de Ministerul Apărării Naționale, care nu s-au finalizat cu atribuirea contractelor de achiziții publice către asocierile din care a făcut parte și Șantierul Naval 2 Mai S.A”. Va supravietui santierul Naval 2 Mai, daca „fratele“ mai mare Damen a intrat in faliment?

Administratori plătiți cu 2.000 lei net pe lună

Pentru anul în curs, conducerea societății întreprinde „demersuri în vederea identificării de activități comerciale profitabile care să genereze un flux al cash-flow-ul din activitatea de exploatare”.  

Șantierul Naval 2 Mai SA a declarat pentru 2025 un număr de 7 angajați, pentru care a plătit salarii totale de 907.882 lei, sumă în care intră și indemnizațiile șefilor. Care sunt acum trei la număr, după demisia unui administrator, pe 31 martie 2026.

Anul trecut, Consiliul de Administrație a fost alcătuit din George Constantin Brezoi, Ovidiu Nicolae Neacșu și Florentina Neacșu – cea care a demisionat la sfârșitul lunii martie. Fiecare administrator a primit pentru cele 21 de ședințe de anul trecut un total de câte 24.564 lei net. Asta înseamnă că fiecare administrator de la Șantierul Naval 2 Mai SA Mangalia a fost plătit cu 2.047 lei net pe lună.

Șantierul Naval 2 Mai SA este condus de director general Doru Jianu, care a primit pe parcursul anului trecut un salariu total net de 68.045 lei, echivalentul a 5.670 lei net pe lună.

Acum, mica firmă de stat așteaptă să se întâmple ceva în privința șantierului. România se judecă deja cu olandezii de la Damen, care cer daune de 500 de milioane de euro, iar Guvernul continuă să caute investitori dispuși să preia cel mai mare șantier naval din această parte a Europei. 


Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Ia afara cu olandezii astia si cu prostii de romani din administratea acestui santoer. Sa se dea de lucru romanilor, meseriasilor. Parca toata lumea e impotriva noastra, chiar si noj intre noi. Nu e nimeni sa ne aduca laolalta. Pacat ca ne-am denaturat ca neam.
0
0
Când vad ce posteaza p roasta asta de Semiran de la Usr ca ,,a livrat ea si usr ce au promisma ia capulniciodată nu va fi construită vreo navă militară sau de alt fel la Mangalia.singura salvare a santierului poate veni doar de la companii asiatice ( Koreeni sau Chinezi)in rest fier vechi in c*rând!
5
1
Fratele mai mic de fapt e in subordinea ministerului economiei.Deci el administra 51 al statului roman
3
0
Santierul Mangalia a fost lasat de izbeliste pt ca contractul SAFE de constructie a 2 nave militare a fost dat nemtilor. Navele vor fi construite de nemti la mangalia. Este greu dar o sa se rezolve. Asa ca calmati va tu va n gt. De asta face valuri psd. Nu a livrat ce a promis in culise.
4
1