Vom avea nevoie de „Pașaport COVID“ ca să călătorim? Ce ar însemna acest lucru și cum ar funcționa
Vom avea nevoie de „Pașaport COVID“ ca să călătorim? Ce ar însemna acest lucru și cum ar funcționa
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestIndustria aeriană globală ia în calcul introducerea unui "pașaport Covid" care să includă date despre teste și vaccin. Asociaţia Internaţională de Transportat Aerian (IATA), cea mai puternică organizație care reunește liniile aeriene din lume, a anunțat că dezvoltă o aplicație mobilă care le va permite călătorilor să demonstreze că nu sunt infectați cu noul coronavirus, aplicație ce va include și date despre vaccinare.
Un program – pilot va începe încă din acest an, iar aplicația va fi lansată pe magazinul Apple în primul trimestru al anului viitor și începând cu luna aprilie 2021 pentru Android.
Industria aviatică este printre cele mai afectate de criza provocată de pandemie. Primele vaccinuri sunt așteptate să fie validate în SUA și UE la finalul acestui an sau începutul anului viitor. Apariția vaccinurilor e văzută de companiile aeriene drept posibilitatea de relansare a afacerilor.
Poate fi pașaportul Covid o soluție viabilă pentru industria aviatică?
"Ideea vine pe fondul unei necesități de verificare rapidă a pasagerului. Doar că avem, de asemenea, alte trei probleme. Cine face acest sistem? Cine îl coordonează? Cum va fi el valabil pentru a fi înscrise datele respective, pentru că avem și GDPR.
Ideea este bună. Pandemia a forțat digitalizarea și venim cu această provocare sistemică, acest pașaport. Ideea e bună, dar ne lovim de aceste aspecte.
Nu știu dacă v-ar conveni să se afle despre dumneavoastră că ați fost vaccinat sau bolnav.
Nu putem obliga oamenii să se vaccineze", a spus Cezar Osiceanu, pilot de linie cu o experiență de zbor de 40 de ani, scrie Digi24.
Potrivit acestuia, trebuie să se țină cont de faptul că potrivit IATA, au fost doar 44 de cazuri de persoane pozitive din 1,2 miliarde de pasageri. Înseamnă că unul din 27 de milioane de pasageri s-a infectat în avion.
Însă, deși riscul este foarte mic, industria transportului aerian este la pământ, doar 10% din zboruri mai fiind operabile, așa că se caută soluții, una fiind pașaportul Covid.
"Noi putem spune ca și companie că nu permitem zborul dacă nu v-ați vaccinat. Pasagerul poate să spună: m-am vaccinat, dar cu vaccin rusesc. Anglia poate să spună că nu primește cu vaccin rusesc", a exemplificat pilotul altă problemă care ar putea apărea.
Pierderile companiilor aeriene în 2020 și 2021, estimate la 157 de miliarde de dolari
Companiile aeriene urmează să înregistreze pierderi cumulate de 157 de miliarde de dolari în 2020 şi 2021, a avertizat Asociaţia Internaţională de Transportat Aerian (IATA), care şi-a înrăutăţit din nou estimările privind evoluţia sectorului ca răspuns la cel de-al doilea val de infecţii cu coronavirus şi la izolările care afectează marile pieţe, a transmis Reuters.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
12.8° Constanța 
.jpg_t.jpg)










.jpg_t.jpg)
.jpg_t.jpg)
.jpg_t.jpg)
