REPLICA ONLINE CONSTANTA

11.2° Constanța Joi, 24 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7592
11.2° Constanța Joi, 24 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7592
 

CT BUS lansează programul pilot pentru accesul în mijloacele de transport în comun: urcare – ușa 1, coborâre – ușile 2 și 3

CT BUS lansează programul pilot pentru accesul în mijloacele de transport în comun: urcare – ușa 1, coborâre – ușile 2 și 3

Robert NENCIU 3 noiembrie 2025 | 10:44 1162

CT BUS introduce, în luna noiembrie, un program pilot destinat îmbunătățirii accesului și utilizării la scară cât mai largă a sistemului eTicketing. Acesta implică urcarea doar pe la ușa 1 și debarcarea pe ușile 2 și 3. Validarea biletelor și a cardurilor va avea loc doar la terminalul de la ușa 1.

CT BUS lanseaza programul pilot pentru accesul in mijloacele de transport in comun: urcare – usa 1, coborare – usile 2 si 3

 Scopul programului pilot este de a testa această procedură de acces pentru a crește numărul de validări, a determina eficiența în ceea ce privește fluxul de călători și mobilitatea. Dacă rezultatele vor fi pozitive, sistemul ar putea fi extins pe mai multe linii CT BUS.

Desfășurarea programului pilot: Între 3 și 28 noiembrie, în zilele lucrătoare, între orele 13:00 – 15:00, pe un autobuz de pe linia 44, călătorii vor fi ghidați de echipe de controlori și un polițist local. Astfel, un controlor aflat la ușa 1 va ghida îmbarcarea și va oferi informații pasagerilor, în timp ce alți doi controlori, poziționați la celelalte două uși, vor redirecționa pasagerii către ușa 1. Polițistul local va sprijini echipa de control.

Autobuzul va efectua două curse, între capetele de linie „Poarta 1” și „Henri Coandă”. În această perioadă, vor fi colectate date privind eficiența procedurii, care vor fi analizate pentru a evalua impactul asupra serviciului public de transport.

Extinderea programului Dacă se va dovedi că procedura contribuie la îmbunătățirea serviciului, CT BUS intenționează să extindă programul la nivelul întregii rețele de transport public.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Întrebare : Când aveți de gând să scoateți rablele de Maz-uri de pe trasee . Iarna frig ,vară cald . Răspuns : Când vor cade tablele de pe ele . Fără maz-uri transportul in comun va fi paralizat. Sunt cele mai fiabile autobuze , turcismele și chinezismele sunt la pământ. Faceți astfel de exerciții in condițiile unui transport public civilizat , neaglomerat. La fiecare ușă scrie clar urcare și coborâre. Autobuzele au spațiu îngust între scaune cum poți să ajungi de la ușa din față la ultima ușă în condiții de aglomerație, iarna , când oamenii poartă haine groase . Mare este gradina Domnului și mulți politruci in ea .
2
0
Cică primăria vrea fluidizarea...unde fluidizarea bai tâmpiților cand voi scoateti curse de pe traseu,se înghesuie lumea...acum se face și coada la urcare in autobuz...o să iasă scandal între călători din cauza voastra...până faci bilet,până validezi cu cardul bancar sau de călătorie.,vb unuia urca lumea cu bagaje pe jumătatea aia de ușă...cel mai p***t primar ever ...și Ct bus ii canta în struna
2
0
Pentru creșterea atractivității transportului în comun nu ați putea introduce sistemul și pe linia 100 ? Scoala 24 este relocata la fosta școală 27 (Spectrum) și sunt mari aglomerări la transportul copiilor mici (clasele 0, 1, 2 ) care termină cursurile la ora 11.35
3
1
si in plandemie ati incercat sa faceti manevra asta idioataa. vom intarzia la munca asteptand 10 minute ca sa plece autobuzul din statie
3
2
Dragi idioti.din primărie și Ct bus...o luam de la capăt cu cozile? Pai până plătești cu cardul,până validezi cardul,până caută nea Vasile biletul prin buzunar, oamenii cu căruciore pt copii, cărucioare pt alimente..bai idioților.
10
1
o sa se dovedeasca de succes, ca putini baga bilet sau valideaza cardul. ar trebui controlorii sa fie permanent in autobuze, nu sa opreasca tot autobuzul la colt de strada, sa faca filtru ca la infractori.
7
0
Timpul de imbarcare va creste de cel putin 10 ori pentru ca la terminalele POS stai cel putin 5 secunde pana la validare iar in perioadele de aglomeratie nu inteleg cum vei putea face fata la valul de potential calatori care in general nu fac coada sa intre in autobuz. Nr de autobuze pentru unele trasee este deja mic si va amplifica nemultumirile. Oamenii se vor orienta catre alte solutii de transport. Ideea este ok pentru Marea Britanie dar nu pentru Constanta, Romania. Ieftiniti biletul ca sa sporiti colectarea si sa incurajati oamenii sa foloseasca CTbus si mai putin masina personala. Scapam si traficul ingreunat.
12
0
Ce inghesuiala o sa fie!
14
0
Propunerea unuia care nu circula cu autobuzul. Lasati ca lucrurile s ase desfasoare natural. cu cit reglementezi ,cu atit se incurca treaba. Poate optim ar fi urcare pe la usile 1 si 3 si coborire pe la 2. In fond , ce imbunatateste propunerea ITC?
9
2
Foarte corect ar fi, insa mai corect e sa ieftineasca pretul. Asa ai avea si pret ce reflecta realitatea calitatii si venituri mari caci toti ar baga bilet.
13
0