Firma lui Adolf Bâclea, Romcargo Maritim SRL, profit record pe 2022

Invazia armată a Ucrainei declanșată de Rusia în cursul dimineții de 24 februarie 2022 a fost ca o mână cerească pentru firmele care își desfășoară activitatea în Portul Constanța. Traficul total de mărfuri în porturile maritime românești a înregistrat 75,55 milioane de tone în anul 2022, o creștere cu 12% față de cele 67,5 milioane de tone în 2021, fiind cel mai mare trafic de mărfuri din istoria porturilor maritime românești și menținând, astfel, trendul ascendent din ultimii ani. Romcargo Maritim SRL din Constanța, firmă deținută de Nicolae Kovacs și miliardarul Adolf Bâclea, operatorul portual al cel mai mare terminal roll on/roll off din Portul Constanţa, a ieşit din insolvenţă în anul 2020, la nouă luni după preluarea de către ROCA Investments, și pare că afacerile-i merg din ce în ce mai bine. În 2022, firma a reușit să raporteze o cifră de afaceri de peste 18 milioane de lei, cu un profit de peste 4 milioane de lei, fiind înregistrați și 77 de angajați. Este cea mai mare cifră de afaceri obținută de societate încă de la înființare.

Romacrgo Maritim SRL este o companie înființată în 2006, operatorul portuar al celui mai mare terminal roll on/roll off din Portul Constanţa și gestionează toate importurile și exporturile maritime importante ale unor branduri auto importante precum Dacia sau Ford. Deși a fost la un pas de faliment, intrând în insolvență, iată că în prezent, afacerile par să-i meargă strună.  Salvarea companiei deținută de miliardarul Adolf  Bâclea a venit din partea ROCA Investments, un brand fondat de Impetum Group. ROCA a vândut acţiunile deţinute la Romcargo Maritim, după un proces de restructurare derulat pe o perioadă de 3 ani, pachetul fiind cumpărat de unul dintre acţionarii companiei de transport maritim. Compania  a avut o cifră de afaceri de 3,67 milioane euro în 2022 şi un profit de 840.000 euro.

La momentul preluării de către ROCA, în 2019, Romcargo avea datorii de 2,5 milioane euro şi o pierdere netă de 450.000 euro. „Modelul de investiţii ROCA Investments este buy and build - investim în companii cu scopul de a le dezvolta, nu de a le vinde. Dezvoltarea de holdinguri specializate, în paralel, în tot acest timp şi nevoia de focus pe domeniile strategice din portofoliu duc însă la o nevoie de a face alegeri în anumite momente - inclusiv alegerea de vinde, pentru a permite companiei să se dezvolte în continuare”, declară Rudolf Vizental, CEO şi co-fondator ROCA Investments.

Asociați în cadrul societății îi regăsim pe Adolf Bâclea și Nicolae Kovacs, iar până la vânzarea pachetului, ROCA Investments SA deținea 60% din acțiuni, iar Inostrio Enterprisese SRL 15%, deținută de Bogatu Codruța Dana, soția lui Eugen Bogatu, fost vameș și director în Portul Constanța.

Adolf Bâclea, miliardarul discret al Constanței

Afaceristul Adolf Bâclea este unul dintre cei mai discreți investitori din Constanța, derulând afaceri în domeniul portuar și a shipping-ului, deține mai multe vapoare. Este fondatorul companiei Cosena, specializată în transport maritim și activități portuare.