GALERIE FOTO. Aşa sunt întâmpinaţi turiştii în sudul litoralului! Gara Mangalia şi halta Neptun, CA DUPĂ BOMBARDAMENT!

În atenţia ministrului Transporturilor:

Infrastructura feroviară din România este în suferinţă, la fel ca şi celelalte domenii de care statul ar trebui să se îngrijească. Investiţiile la nivelul întregii ţări ar trebui să fie majore, şi nu doar spoieli. Actualul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, nu pare a fi sensibilizat de problemele reale ale Căilor Ferate Române, deşi, de data recentă, a venit la Constanţa cu trenul. Concluzia ministrului: situaţia este bună, a circulat în condiţii decente, a ajuns la timp (trenul nu a avut întârzieri!), iar Gara Constanţa arată corespunzător, chiar şi cu preţul unei forfote nebune fix înainte ca el să păşească pe peron! Ce se întâmplase? Fusese dat semnalul: vine ministrul, aşa că angajaţii CFR de la Constanţa au fost mobilizaţi să facă ordine şi curăţenie, exact ca-n vremurile de dinainte de ’89. Pentru că, trebuie să recunoaştem, mentalitatea de dinainte de ’89 încă ne bântuie.

Toate bune şi frumoase – zice-se, însă ar fi interesant dacă ministrul ar face o călătorie cu trenul şi până în sudul litoralului. Imaginile ataşate acestui articol, cu Gara Mangalia şi Gara Neptun, nu prea mai au nevoie de explicaţii. Doar o întrebare: când se va purcede la investiţii, pentru a scăpa de faţa urâtă a unor clădiri care arată ca după bombardament?!

Câteva detalii despre ruta Constanţa – Mangalia, cu trenul

Din Constanţa există o singură rută până la Mangalia care asigură intrarea în staţiunile din sudul litoralului.

Trenurile de pe ruta feroviară Constanţa – Mangalia opresc în următoarele gări şi halte: Gara Constanţa – Gara Agigea Nord – Gara Agigea Ecluză – Gara Eforie Nord – Halta (Hm) Eforie Sud – Halta (hc) Tuzla – Gara Costineşti Sat – Halta (hc) Costineşti Tabără – Halta (h) Pescăruş – Halta (hc) Neptun – Gara Neptun – Gara Mangalia.

Gările şi haltele asigură accesul pentru staţiuni astfel:

Gara Constanţa – Staţiunea Mamaia;

Gara Eforie Nord – Staţiunea Eforie Nord;

Halta Eforie Sud – Staţiunea Eforie Sud;

Halta Costineşti Tabără – Staţiunea Costineşti;

Halta Neptun – Staţiunile Neptun şi Olimp;

Gara Mangalia – Staţiunile Saturn, Venus, Cap Aurora, Jupiter, Neptun, Olimp şi localităţile 2 Mai şi Vama Veche.

De asemenea, interesant de precizat că, pe lângă trenurile ‘clasice’ care ajung în sudul litoralului, începând cu data de 15 iunie va ajunge la Mangalia şi primul tren privat – al companiei Astra Trans Carpatic (ATC).

Trenul va pleca din București tot la 7,45, va sosi la Constanța la 10,26, unde va staționa 26 de minute înainte de a-și continua traseul.

La întoarcere, trenul pleacă din Mangalia la 13,15 și ajunge în Gara Constanța la 15,20, unde iar staționează 25 de minute până să-și poată continua călătoria spre București Nord, unde urmează să sosească la 17,41.

A.C.