General Motors va plăti 220 de milioane de dolari pentru că a vândut în secret datele clienţilor săi

Constructorul auto american General Motors (GM) a acceptat să plătească 220 de milioane de dolari pentru soluţionarea acuzaţiilor potrivit cărora a vândut ilegal unor terţi informaţii despre comportamentul la volan şi localizarea clienţilor săi, date utilizate ulterior inclusiv pentru stabilirea tarifelor de asigurare.

General Motors

Procurorul general al statului Washington, Nick Brown, a anunţat joi că acordul a fost obţinut în urma unei acţiuni coordonate de o coaliţie de procurori generali din 36 de state americane. Potrivit acestuia, informaţiile colectate de GM au ajuns la intermediari specializaţi în comercializarea datelor, care le-au revândut societăţilor de asigurări auto.

Ce a arătat investigația

Cazul este legat de practicile de colectare a informaţiilor prin serviciile conectate OnStar şi Smart Driver. Potrivit unei investigaţii anterioare a Comisiei Federale pentru Comerţ (FTC), GM a colectat date precise de localizare şi informaţii despre accelerări bruşte, frânări puternice, viteza de deplasare şi călătoriile nocturne, fără să informeze corespunzător clienţii despre utilizarea şi comercializarea acestora.

General Motors

În ianuarie 2026, FTC a finalizat un acord separat cu General Motors şi OnStar, care interzice companiei timp de cinci ani să transmită anumite date despre localizarea şi comportamentul şoferilor către agenţiile de raportare a informaţiilor despre consumatori. Acordul impune, de asemenea, obţinerea consimţământului explicit pentru utilizarea datelor şi posibilitatea ca proprietarii vehiculelor să solicite accesul la informaţiile colectate sau ştergerea acestora.

General Motors

Noul acord financiar reprezintă o etapă suplimentară în acţiunile autorităţilor americane împotriva practicilor de comercializare a datelor generate de automobilele conectate. Investigaţiile au evidenţiat riscul ca informaţiile colectate prin sistemele instalate în vehicule să fie folosite pentru majorarea primelor de asigurare, fără ca şoferii să cunoască modul în care datele lor au fost transmise şi valorificate, potrivit news.ro.