La cât a scăzut debitul... Dunărea se poate traversa, mai nou, cu jeepul! Video

Andra IMPARATELU 21 iulie 2026 | 00:00 2679

Nivelul Dunării a scăzut atât de mult în unele zone din sudul țării, încât fluviul poate fi traversat cu mașina, ca pe un drum improvizat. Imaginile filmate la Chiciu, lângă Călărași, atrag atenția asupra faptului că transportul fluvial încetinește, porturile resimt lipsa mărfurilor, iar presiunea se mută pe șosele și căi ferate.

Jeep traversând Dunărea

Dunărea, un fluviu lat, puternic, arată total diferit zilele acestea. În zona Chiciu, apa s-a retras atât de mult încât un șofer curajos a traversat albia cu jeepul, printre bancuri de nisip și ape puțin adânci. Nu este un truc, ci rezultatul unei scăderi accentuate a nivelului fluviului.

Imaginile surprinse recent arată ceva ce, până nu demult, părea imposibil: roți de mașină rulând prin ceea ce ar trebui să fie un culoar navigabil. În locul apei adânci, apar insule de nisip, zone nămoloase și porțiuni unde nivelul abia trece de câțiva centimetri. Traversarea cu jeepul pe lângă demonstrația de curaj atrage atenția asupra schimbărilor. Măsurătorile au indicat că nivelul Dunării se află la cel mai scăzut nivel din ultimii aproximativ 30 de ani.

Jeep traversând Dunărea

Efectul în lanț asupra transportului

Scăderea nivelului Dunării afectează în mod direct în transportul de mărfuri. Barjele care aduc produse spre porturi, inclusiv spre Constanța, sunt obligate să reducă încărcătura sau să oprească complet.

Operatorii portuari resimt imediat impactul prin volume mai mici de marfă ajung în porturi, apariția întârzierilor în lanțurile logistice, iar contractele sunt puse sub presiune. În lipsa transportului fluvial, alternativa devine transportul terestru, marfa se mută pe calea ferată și pe camioane. Iar acest lucru aduce întârzieri, blocaje și coloane de camioane pe drumurile spre port.

Portul Constanța

Contactați pentru un punct de vedere, reprezentanți ai operatorilor din Portul Constanța au spus pentru Replica: „Nivelul extrem de scăzut al Dunării reprezintă o provocare importantă pentru întregul lanț logistic de transport al cerealelor, cu atât mai mult cu cât ne aflăm în plină campanie de recoltare, una dintre cele mai aglomerate perioade ale anului pentru operatorii portuari din Portul Constanța.“

Măsurători îngrijorătoare….

Faptul că poți trece Dunărea cu jeepul spune mai mult decât orice statistică: fluviul nu mai oferă aceleași condiții ca în trecut. Pentru transportatori, pentru porturi și pentru economie în general, situația este îngrijorătoare: un fluviu cheie pentru economie, începe să nu mai fie… de încredere.

Video:

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Urmărește-ne pe Google News

Adaugă-ne ca sursă în Google

Urmărește-ne pe WhatsApp

Ti-a placut articolul?

COMENTARII

REGULI PRIVIND COMENTARIILE ȘI CONDUITA UTILIZATORILOR
Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție. Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii: ...
Vezi regulamentul complet

Ionut, 21-07-2026 / 22:31

Arabii care au furat de la stat terenuri in insula mare a Braielei folosesc ilegal apa din Dunare pentru irigat. Alo Politia, Alo DNA Alo Procuratura

Pop, 21-07-2026 / 19:09

STIU ,RUSII SUNT DE VINA. NU I ASA BAI PRO EUROPENILOR , FIRATI AI DRAACU .DACA. TOT RUSII AU DUS LA ANULAREA ALEGERILO ,TOT EI SUNT DE VINA LA TOT CE SE INIMPLA ,,RAU ,IN TARA ASTA. DAR CA LE DATI BANI UKRAINIENILOR SI BARTINII SI PENSIONARII TRAIESC PE DATORII CONE ESTE DE VINA? R U S I I ?

Apa e destula, 21-07-2026 / 15:28

De la portile de fier in sus, dar nu vor sa-i dea drumul, vor sa monetizeze fiecare picatura. Intre timp sarbii mai construiesc un complex similar in amonte. Asa ca luati energie verde. La ce pret si cu ce pret pentru mediu, sa va raspunda ursula.

Profesorul dunarean, 21-07-2026 / 14:56

Mulțumim Okraina că a distrus canalul bistroe și delta Dunării iar mucusor tace si inghite

RealGogu , 21-07-2026 / 09:41

Mai pishatziva în apa tovarashi, strop cu strop se aduna

Riscule, 21-07-2026 / 09:30

nu te-ai saturat de ssswpt ?

Riscul, 21-07-2026 / 08:20

Lasati vrajeala...rusii sunt de vina ca este stat agresor cum a zis trotineta de la cotroceni

marina, 21-07-2026 / 08:13

problema e de la portile de fer 1 si 2 k aia tin apa sa faca ...corent ..in sus e apaa,, javere lorr

Dima, 21-07-2026 / 07:15

De ce a scăzut Dunărea că ploi au fost ?

Vadu oii, 21-07-2026 / 07:15

De aia se numeste Vadu oii, Vadu oii. Ca pe acolo treceau dunarea oile vara.

Specialist, 21-07-2026 / 01:22

Este o licitatie la AFDJGalati pentru realizarea senalului navigabil ca pe fluviile din vest, senal dragat cu zone de deviere a apei catre senal pentru exact astfel de evenimente. Daca aceste lucrari sunt coroborate cu posibilitatea de a deversa din lacurile de la Portile de fier 1 si 2 producand energie electrica pentru perioade de acest fel totul se rezolva. Da dar licitatiile in Romania dureaza mai mult decat realizarea lucrarilor si se mai pierd si banii dar nimeni nu raspunde.

Sandu, 21-07-2026 / 00:08

Da drumu la Portile de Fier

Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție.

Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii:

Limbajul vulgar și obscen – înjurături, expresii triviale, insulte, expresii obscene sau formulări jignitoare la adresa altor persoane.
Discursul instigator la ură – comentarii care promovează, încurajează sau justifică ura, discriminarea ori ostilitatea față de persoane sau grupuri pe criterii de rasă, etnie, naționalitate, religie sau alte caracteristici personale.
Comentariile rasiste și xenofobe – afirmații discriminatorii, stereotipuri ofensatoare, atacuri sau generalizări denigratoare la adresa unei comunități etnice, rasiale sau naționale.
Atacurile la persoană – jigniri, amenințări, hărțuire, intimidare sau atacuri repetate la adresa autorilor, cititorilor ori altor persoane menționate în comentarii.
Provocările și instigarea la conflicte – comentarii care urmăresc deliberat să provoace scandal, să alimenteze tensiuni sociale sau să genereze conflicte între persoane și comunități.
Conturile și comentariile abuzive – utilizarea conturilor false, publicarea repetată de mesaje ofensatoare sau încercarea de a eluda regulile prin modificarea ori mascarea cuvintelor interzise.

Măsuri aplicate în cazul încălcării regulilor

Administratorii site-ului își rezervă dreptul de a:

Șterge sau ascunde orice comentariu care încalcă prezentele reguli;
Restricționa temporar dreptul de a comenta al utilizatorilor care încalcă regulile;
Bloca definitiv accesul la secțiunea de comentarii în cazul abaterilor grave sau repetate;
Modera, respinge sau elimina comentariile considerate incompatibile cu normele de conduită ale platformei.

În funcție de gravitatea faptei, măsurile pot fi aplicate fără avertisment prealabil.

Libertatea de exprimare nu înseamnă libertatea de a jigni, discrimina, umili sau instiga la ură. Critica este permisă, dezacordul este firesc, iar opiniile incomode sunt binevenite atât timp cât sunt exprimate într-un limbaj decent și fără atacuri discriminatorii.

Nu cenzurăm opiniile doar pentru că sunt diferite de ale noastre. Intervenim însă atunci când discuția depășește limitele unei dezbateri civilizate și devine un mijloc de insultă, discriminare sau instigare la ură.

Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la construirea unei comunități în care respectul și bunul-simț sunt reguli de bază.

Replica

REPLICA ONLINE CONSTANTA

La cât a scăzut debitul... Dunărea se poate traversa, mai nou, cu jeepul! Video