Mărirea și decăderea unei firme controlată de UTI şi asociatul unui fost ministru de Finanțe!

Sisteme Navale Mangalia, controlată de grupul UTI, în spatele căreia se află, printre alții, și Tiberiu Urdăreanu, dar și un fost partener de afaceri al fostului ministru de Finanțe Sebastian Vlădescu, este pe butuci de prin 2024, atunci când Tribunalul Constanța a dispus deschiderea procedurii de insolvență. Între timp, lichidatorul judiciar scoate la vânzare o clădire amplasată pe un teren din Șantierul Naval Mangalia, pentru a mai achita o parte din datoriile de aproape 5 milioane de lei. Printre creditori sunt și acționarii, în speță UTI Grup SRL şi Lord Expert Consult SRL, dar și Primăria Mangalia. 

Sebastian Vlădescu, Bogdan Ceaușelu

Lichidatorul judiciar al Sisteme Navale Mangalia, societate ce a avut ca domeniu de activitate construcţia de nave şi structuri plutitoare, aflată în faliment, organizează licitație publică cu strigare pentru vânzarea bunului imobil – pavilion administrativ cu suprafața desfășurată de 500,80 mp, situat în Mangalia, Intrarea Portului nr. 1, lot 90. Construcția se afla pe terenul Șantierului Naval Mangalia și are are destinația de birouri.  

Vorbim despre o construcția C1-Pavilion administrativ, construită în anul 2011, cu regim de înălțime: P+1E; în suprafață i este formată din 32 de containere unite structural, demontabile. Unele containere au fost modificate pentru a crea spații funcționale mai mari.

Licitațiile au loc în fiecare zi de miercuri, la ora 15:00, la sediul lichidatorului judiciar. Sisteme Navale Mangalia sau Mangalia Naval Systems este o companie cu o istorie extrem de interesantă. Iniţial, firma reprezenta asocierea dintre statul român, reprezentat de AVAS, ca proprietar al şantierului şi nemţii de la Lurssen Lar Investment Gmbh (LAR), realizată în octombrie 2008, menită să resusciteze Şantierul Naval din Mangalia.

Minunea n-a ţinut decât câteva luni, pentru că firma germană a abandonat orice planuri legate de Mangalia, iar şantierul s-a întors în proprietatea deplină a statului. Sisteme Navale Mangalia rămâne însă pe metereze, dar cu noi asociaţi şi cu contracte din bani publici care încep să vină unul după altul. 

Asociaţii firmei sunt UTI Grup SRL şi Lord Expert Consult SRL. Prima are ca acționari  UTI Holdings BV (Olanda) - 99,9981% și UTI Real Estate Development SRL București - 0,0018%. UTI Holdings BV este acționarul majoritar al UTI Grup, în spatele căreia se află Tiberiu Urdăreanu, care ar fi ieșit, oficial, din afacere, în 2015, dar numele soției sale, Lucica, este încă strâns legat de firmele din grupul UTI.

Tiberiu Urdăreanu

Lord Expert Consult SRL este controlată de Bogdan Ceauşelu şi Ştefan Marin. Până în 2010, partenerul lui Ceauşelu a fost însuşi Sebastian Vlădescu, în acea perioadă ministru al Finanţelor. De fapt, Vlădescu s-a aflat mult timp în ipostaza de-a dreptul stranie de a fi ministru şi de a încasa, în paralel, bani de la stat, prin intermediul contractelor câştigate de Sisteme Navale Mangalia.

Bogdan Ceauşelu

Ceaușelu este fiu de general și împreună cu fostul ministru Sebastian Vlădescu au făcut afaceri cu furnituri militare. Legăturile foarte strânse dintre şeful de la Sisteme Navale Mangalia, Bogdan Ceauşelu şi fostul ministru Vlădescu sunt evidenţiate şi de parteneriatele dintre cei doi în alte firme, precum Boss Construcții&Consultanță. 

La sfârșitul anilor 90, Bogdan Ceauselu, Otto Breuer si Sebastian Vladescu s-au asociat în cadrul firmei Boss Exim Trading Group SRL, care acum este radiată. Breurer este general în rezervă și a fost fost director adjunct al Canalului Dunăre – Marea Neagră pe vremea lui Ceausescu. Cei trei au exportat tehnică militară românească în Africa. 

Sebastian Vlădescu

De la înfiinţarea sa şi până la faliment, Sisteme Navale Mangalia a primit de la stat mai multe contracte, în valoare totală de circa un milion de euro: 700.000 lei în 2008 de la UM 02022 Constanţa pentru repararea şi întreţinerea Navei Purtătoare de Rachete 188; 1.000.000 lei în iunie 2009, tot de la UM 02022, pentru repararea şi întreţinerea altor două nave; două contracte a câte 200.000 lei, în ianuarie, respectiv martie 2010, de asemenea, de la UM 02022; 566.144 lei pentru servicii de reparare şi întreţinere nava maritimă hidrografică 112-Eugen Stihi şi nava maritimă de demagnetizare Magnetica 298 si 1.563.017,45 lei pentru andocare si reparații la nave tip dragor maritime.

Sisteme Navale Mangalia are ca domeniu de activitate construcţia de nave şi structuri plutitoare, 45 de angajaţi şi a declarat în 2011 o cifră de afaceri de 3.000.547 lei şi un profit net de 253.447 lei.

Cine este Tiberiu Urdăreanu 

Tiberiu Urdăreanu este fost maior MApN, fiul fostului general de MApN Tiberiu S. Urdăreanu, un personaj destul de controversat al Revoluției din 1989,  care a început să-și dezvolte colosul UTI Group în 1990, când a fost înființată societatea INFCON. 

 
Ramificațiile afacerilor sale cuprind întreg teritoriul României, el fiind abonat la contracte de sute de milioane de euro cu statul român, dar și cu țări din afară, unde își plimbă banii, cum ar fi Elveția (bani pe care îi transferă, pentru a se sustrage impozitelor datorate statului român, către o firma fantomatică de apartament, la aceeași adresa cu firma generalului STS în rezervă Marius Opran), dar și mai multe paradisuri fiscale din lume.

UTI a fost implicată în scandalul securizării frontierelor de stat, dar și afacerea securizării Portului Constanța, în valoare de 60 de milioane de euro, întreagă conducere a portului intrând în anchetă Direcției Naționale Anticorupție (DNA). Contractul a fost încheiat rapid, în decembrie 2004, surse din cadrul DNA susținând la acea dată că, atât în cazul „Portul“, cât și la Otopeni, actele s-ar fi semnat la ordinul lui Miron Mitrea.
 
Mai mult, afacerile lui Urdăreanu au stârnit controverse și în cazul contractelor cu Serviciul de Protecție și Pază România (SPP).