O filială județeană AUR cere suspendarea preluării Șantierului Naval Mangalia de către Rheinmetall

Partidul AUR-filiala Bacău, împreună cu Asociația Culturală „Cealaltă Românie” cer judecătorilor de la Tribunalul Constanța să suspende decizia prin care Șantierul Naval Mangalia ar urma să fie preluat de către Rheinmetall. Dosarul a fost înregistrat pe 20 octombrie, iar primul termen va avea loc pe 20 noiembrie. Reamintim că mai mulți politicieni din tabăra suveransită s-au poziționat împotriva modului în care a fost lansată licitația, acuzând inclusiv că șantierul ar fi putut fi cumpărat cu 184 de milioane de euro, cu aproximativ 46 de milioane peste prețul la care activele au fost adjudecate de Rheinmetall.

Reamintim pe această cale că Șantierul Naval Mangalia a fost preluat de către companiile Rheinmetall și MSC, după 4 licitații cu ghinion. Prețul licitației a pornit de la 138 milioane de euro + TVA, față de 184 milioane de euro cât a fost valoarea de pornire inițială. Licitația a avut loc pe 9 octombrie. Șantierul Naval Mangalia a fost controlat de către olandezii de la Damen Shipyards Mangalia, care au intrat între timp în faliment. 

Portofoliul de comenzi depășește 80 de miliarde de euro

Portofoliul de comenzi al Rheinmetall a depășit pragul de 80 de miliarde de euro, după ce grupul german a primit nominalizări în valoare de 11,37 miliarde de euro în trimestrul al doilea. Evoluția consolidează vizibilitatea veniturilor viitoare și susține perspectivele de creștere pentru producătorul de echipamente și muniții destinat sectorului de apărare.

Printre contractele incluse în portofoliu se află acordul încheiat cu forțele armate germane, Bundeswehr, pentru furnizarea de muniție de tip rătăcitor, precum și pachetul de comenzi convenit cu România în cadrul Instrumentului european pentru consolidarea securității prin achiziții comune, SAFE, la finalul lunii mai.

Radu Miruță: Părea imposibil să mai scoți la lumină un șantier cu o valoare de lichidare de 85 de milioane de euro și cu o datorie contestată de 190 de milioane de euro

"În urma negocierilor purtate de miniștrii de dinaintea mea, se ofereau 10 milioane de euro pentru vânzarea șantierului. Din această sumă, cea mai mare parte urma să fie acoperită prin scutiri de la plata unor impozite viitoare. Am refuzat. Zile întregi am fost atacat la televiziunile de casă pentru că am respins oferta și, spuneau ei, îi las astfel pe oameni fără locuri de muncă.

Părea imposibil să mai scoți la lumină un șantier cu o valoare de lichidare de 85 de milioane de euro și cu o datorie contestată de 190 de milioane de euro. Dar am ales să cred în valoarea acestui șantier strategic pentru România. Am făcut un plan prin care să-i aducem comenzi și să-l facem mai atractiv pentru investitori. Și a funcționat! L-am introdus în SAFE, iar astăzi procedura de adjudecare s-a încheiat pentru 138 de milioane de euro.

Pentru Armata Română, aici se vor produce patru nave până în 2030. Oamenii vor avea chiar mai multe locuri de muncă, șantierul va beneficia de investițiile necesare pentru a produce la standardele cerute de Armată, iar România își salvează de la dispariție cel mai mare șantier naval dintr-o țară europeană membră NATO.

În timp ce alții au închis fabrici în România, noi am reușit să redeschidem și să modernizăm capacități industriale strategice.

Îi mulțumesc colegului meu Irineu Darău, care s-a implicat activ pentru ca procedura încheiată astăzi să poată fi dusă la bun sfârșit. Le mulțumesc colegilor din minister și tuturor celor care au avut încredere în mine atunci când le-am promis seriozitate!“, a declarat ministrul Radu Miruță.

Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR România: Obiectivul CITR a fost acela de a restructura compania, de a relansa activitatea și a o menține pe termen lung

Paul Dieter Cîrlănaru CEO CITR România, a completat, referitor vânzarea Șantierului Naval Mangalia, că obiectivul CITR a fost acela de a restructura compania și asigura posibilitatea de a relansa activitatea și a o menține pe termen lung.

„Pe tot parcursul procedurii, obiectivul CITR a fost acela de a restructura compania și asigura posibilitatea de a relansa activitatea și a o menține pe termen lung. Pentru asta, timp de 2 ani, am asigurat menținerea capacităților de producție, menținerea forței de muncă și asigurarea activității pe o perioadă cât mai lungă de timp în cadrul șantierului, astfel încât astăzi ne uităm la un șantier funcțional și care poate relua de îndată activitatea la capacitate maximă. Odată ce am intrat în procesul de vânzare, am avut 5 licitații competitive expuse internațional, care au permis tuturor părților interesate să acceseze acest proces și în final avem astăzi un investitor care, credem, are capacitatea de a dezvolta activitatea și a o menține pe termen lung pentru acest activ esențial pentru economia română“, a precizat Paul Dieter Cîrlănaru CEO CITR România, referitor vânzarea Șantierului Naval Mangalia.

Guvernul României a salutat aprobarea achiziției Șantierului Naval Mangalia

Guvernul României a salutat aprobarea achiziției Șantierului Naval Mangalia de către compania germană Rheinmetall, pas important pentru relansarea activității unuia dintre cele mai importante obiective industriale ale României. 

După o perioadă de dificultăți financiare, care a culminat cu falimentul și disponibilizarea a aproape 1.000 de angajați, investițiile planificate vor permite reluarea activității, crearea de noi locuri de muncă și dezvoltarea șantierului în perspectiva transformării sale într-unul dintre principalele centre europene de construcții navale militare.

Aprobarea achiziției este rezultatul negocierilor desfășurate în cadrul Programului SAFE, în cadrul cărora Guvernul României a condiționat implementarea achizițiilor militare de la Rheinmetall de asumarea unor investiții în industria românească de apărare, inclusiv pentru revitalizarea Șantierului Naval Mangalia. În acest fel, negocierile au urmărit nu doar asigurarea echipamentelor militare necesare Armatei României, ci și valorificarea fondurilor disponibile pentru dezvoltarea industriei naționale, crearea de locuri de muncă și transferul de tehnologie. 

Relansarea Șantierului Naval Mangalia prezintă o importanță deosebită și pentru securitatea României la Marea Neagră. Dezvoltarea capacităților de construcție a navelor militare va contribui la consolidarea industriei naționale de apărare și a rolului României pe flancul estic al NATO. Proiectul se înscrie în obiectivul Guvernului de a utiliza Programul SAFE atât pentru modernizarea Armatei României, cât și pentru reindustrializarea țării și consolidarea capacității României de a produce echipamente militare pe teritoriul național.