Primăria Constanța va reabilita stațiile „cap de linie” ale CT BUS

Vești bune pentru constănțeni! În cursul zilei de vineri, 31.01.2025, a fost adoptată hotărârea privind modernizarea rețelei de transport public prin construire, modificare și reabilitare a stațiilor de transport în comun la capetele de linii. Este vorba despre stațiile de transport public de la Cireșica, Pescărie și Poarta 1. Investiția a primit finanțare de la bugetul local și ar trebui să fie gata într-un an. Aceste lucrări promit să aibă un impact major în viața de zi cu zi a locuitorilor orașului, prin faptul că transportul ar fi mult mai eficient, modern și accesibil. Astfel, locuitorii sunt impulsionați să utilizeze transportul public în detrimentul mașinii personale, fapt ce ar contribui semnificativ la reducerea noxelor din oraș și a poluării. 

stație autobuz Cireșica

Obiectivul de investiții include modernizarea rețelei de transport public prin construire, modificare și reabilitare a stațiilor de transport în comun la capăt de linie, în zona Cireșica, în zona Pescărie și în zona Poarta 1. Investiția a primit finanțare de la bugetul local și într-un an locuitorii Constanței ar trebui să se bucure de beneficiile acestui proiect. 

stație autobuz Poarta 1

Pentru implementarea lucrărilor de execuție a obiectivului de investiții pentru fiecare locație în parte, a fost necesară actualizarea valorilor devizelor generale. În urma acestor actualizări, valoarea totală a investiției este 6.212.555,35 lei fără tva, respectiv, 7.381.224,25 lei, tva inclus, din care C+M – 3.545.640,63 lei fără tva, respectiv 4.219.312,34 lei, valoare totală formată prin însumarea valorilor devizelor fiecărui amplasament din cadrul obiectivului de investiții „Modernizare rețea de transport public prin construire/ modificare/ reabilitare a stații de transport în comun la capete de linii”.

stație autobuz Pescărie

Ce avantaje aduce constănțenilor?

Din punct de vedere a sustenabilității investiției, aceasta va avea un impact social și cultural major, beneficiile fiind multiple. Acestea vizează aspecte sociale, precum creșterea calității vieții locuitorilor din municipiul Constanța, ca urmare a dezvoltării unui sistem de transport public de persoane modern, accesibil, eficient. Sistemele implementate în această zonă vor fi dotate cu funcționalități multiple, pentru a ușura deplasările și accesul la informație a cetățenilor și turiștilor. De asemenea, beneficiile sunt și de ordin cultural prin schimbarea mentalității oamenilor în ceea ce privește utilizarea transportului public în comun. Astfel, prin oferirea unei infrastructuri înalte calitativ, a unor facilități moderne și accesibile, proiectul își aduce aportul la reducerea emisiilor de dioxid de carbon. De asemenea, beneficiile vor fi și unele economice pe termen lung, precum dezvoltarea și modernizarea stațiilor de transport public din municipiu și vor contribui la creșterea activității acestuia și la dezvoltarea sa economică. Investiția va avea efecte favorabile și asupra mediului, întrucât prin reabilitarea și modernizarea stațiilor de transport public se va realiza o dezvoltare durabilă, construcția fiind din materiale de construcție nepoluante și reciclabile. Astfel, impactul proiectului asupra mediului este unul pozitiv, ce permite o colectare sistematizată a deșeurilor și păstrarea curățeniei în incinte. 

La întocmirea planului s-au analizat mai multe scenarii, dintre care a fost ales scenariul optim din punct de vedere tehnic, economic, financiar și operațional. Proiectul presupune executarea lucrărilor prevăzute în proiect, respectiv construirea unui pavilion, cu regim de înălțime parter, având ca destinație Stație de transport în comun, de tip capăt de linie și va îngloba următoarele funcțiuni, în funcție de cerințele zonei, acestea având: hol, cameră șoferi, spațiu comercial, spațiu vânzare bilete, grupuri sanitare, spațiu tehnic, cameră personal și dispecerat. 

În privința structurii clădirii, aceasta va fi din profile laminate la cald, de țeavă rotundă și țeavă pătrată, cu grinzi de tip ferme metalice. De asemenea, alimentarea cu energie electrică se va efectua prin intermediul iluminatului artificial, prin aparate de climatizare și aparatură tehnologică. În privința instalațiilor sanitare, construcția va fi racordată de la rețeaua de apă și canalizare stradală. Grupurile sanitare vor avea vas de wc cu rezervor, lavoar din porțelan sanitar cu semipiedestal, sifon în pardoseală și oglindă simplă cu ramă din aluminiu satinat ce va avea o dimensiune minimă de 50 X 70 cm. Conform proiectului, toate grupurile sanitare vor  dispune de accesorii cromate lucios, mai exact, distribuitoare de prosoape de hârtie, porthârtie, dozatoare de săpun lichid sau săpuniere, portrosoape și cuiere. 

Corpul de clădire cu funcțiunea de stație de transport în comun la capăt linie va fi compartimentat astfel: Poarta 1 – strada Termenele Romane va avea spațiu comercial de 6,29 mp, grupuri sanitare de 7,13 mp, cameră personal de 8,93 mp și spațiu vânzare bilete de 4,48 mp. La Cireșica, spațiile vor avea o suprafață mai mare, astfel spațiul comercial va avea 11,58 mp, spațiu de vânzare bilete de 6,17 mp, grupuri sanitare de 8,96 mp, hol de 10,62 mp, spațiu tehnic de 0,78 mp, cameră șoferi de 13,05 mp și dispecerat de o suprafață de 9 mp. Spațiul de la Pescărie va cuprinde un spațiu comercial de o suprafață de 17,53 mp, grupuri sanitare de 11,11 mp și spațiu de vânzare bilete de 8,41 mp.