Românii nu-și mai cumpără mașini electrice, iar de Tesla nici nu vor să audă

Românii au renunțat să mai cumpere mașini electrice, iar de Tesla nu se mai atinge aproape nimeni. Așa au ajuns chinezii să-l depășească acum pe Elon Musk pe piața românească, în timp ce segmentul hibrid înregistrează o creștere record.

Amânarea intrării în vigoare a noului Program Rabla și incertitudinile legate de valoarea tichetului pentru mașinile electrice au dus piața de mașini electrice din România la un nivel foarte scăzut, cu un declin de 58% în martie, față de anul trecut, scrie Profit.

Astfel, în luna martie a acestui an s-au cumpărat doar 273 de mașini electrice în toată țara și este pentru prima dată când Tesla nu mai este principala marcă de import, pe fondul erodării de imagine a companiei lui Elon Musk.

Pe primul loc al vânzărilor a rămas Dacia Spring, care are însă numai 44 de unități înmatriculate, față de 212 câte erau înmatriculate în urmă cu un an (-80%). Pe locul al doilea a urcat Leapmotor T03, o mașină produsă în China, cu un total de 34 de unități, iar pe locul al treilea s-a aflat Tesla Model 3, cu 27 de mașini înmatriculate, o reducere cu aproape 70% față de cele 83 de unități înmatriculate în martie 2024.

Explozia mașinilor hibride: creștere de 88% față de 2024
În schimb, au explodat pur și simplu vânzările de mașini hibride: 4.994 de unități, cu 88% mai multe față de aceeași perioadă a anului trecut. A crescut cu 3.702 de unități și volumul mașinilor cu benzină, în creștere cu 31% față de anul trecut, în timp ce motorizările diesel au scăzut drastic, cu 38%, la doar 953 de autoturisme.

Cota de piață a autoturismelor complet electrice a ajuns la un nivel extrem de scăzut în România în luna martie, respectiv 2,75% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi.

A crescut însă cu un ritm uluitor segmentul de hibride, la peste 50% din piață (50,33%), în timp ce benzina are acum 37% din piața de autoturisme noi, iar dieselul un nivel istoric, de 9,6%., conform protv.ro.