A4, în BEZNĂ! Şoferii susţin că există un RISC MAJOR de ACCIDENTE rutiere

Problema ar putea fi rezolvată până de sărbători!

Au fost lucrări efectuate pe bucăţi şi inaugurări la fel. Şi, dacă e să analizăm situaţia, nici acum lucrurile nu sunt pe deplin terminate. Ne referim la A4, care nu este iluminată, problemă ce s-ar putea rezolva până de sărbători, după cum a precizat Marin Dima, directorul Direcţiei Regionale Drumuri şi Poduri (DRDP) Constanţa. Între timp, şoferii susţin că porţiunea de drum este foarte periculoasă.

Stâlpii sunt la locul lor, dar bezna este atât de deasă încât cu greu o străpunge lumina farurilor, - cam acestea sunt cuvintele şoferilor ce au drum pe A4. Iar dacă nu cunosc drumul, ei consideră că pericolul este mai mare. „Îmi este greu mie care sunt din zonă, dar celor care nu sunt de pe aici... Este foarte periculos, este întuneric, sunt curbe...”, a spus un şofer. Însă, se pare că problema ar putea fi remediată până de sărbători, după cum a spus Marin Dima. Şi cea de pe DN39, care, la fel, se pare că se confruntă cu lipsa iluminatului. Şeful Direcţiei Regionale Drumuri şi Poduri (DRDP) Constanţa a precizat că stâlpii sunt pe poziţii pe A4, iar acum antreprenorul se ocupă de documentaţia necesară contractului cu ENEL. Totodată, acesta a adăugat că pe DN39 deja se fac verificări şi că toată această problemă ar putea fi remediată până de sărbătorile de iarnă. De precizat este şi faptul că şoferii au ridicat această problemă şi în vara anului 2015. Menţionăm că A4 a fost dată în folosinţă în 2011, 2012 şi 2013, pe bucăţi. Aceasta reprezintă segmentul ocolitor al municipiului Constanţa, parcurgând un traseu de 21,7 km de la Ovidiu (în nord-vest), pe la vest, până la Agigea, în sud. Astfel, începând cu luna iulie 2011, funcţionează porţiunea dintre intersecţia cu Autostrada A2 de lângă Valu lui Traian şi cea cu DN 39 de lângă Agigea, cu o lungime de 7 km (inclusiv bretele de legătură), iar din luna septembrie, încă 4 km între intersecţia cu A2 şi cea cu DN3. În 19 iulie 2012 s-a dat în folosinţă şi porţiunea dintre DN 2A (de la Ovidiu) până la DN3 (Valu lui Traian). Un ultim tronson, de aproximativ 2 km, care leagă nodul de la Agigea de Portul Constanţa, a fost finalizat în iulie 2013, potrivit wikipedia. Se doreşte în viitor prelungirea ei spre sud cu un tronson care va duce, de-a lungul ţărmului Mării Negre, până la graniţa sudică a României cu Bulgaria.

Liliana CHIRU