Chițac a cerut desființarea lucrărilor de la blocul construit peste conductele Oil Terminal! Video

Garda de Mediu a suspendat lucrările executate de societatea Gec International Spedition SRL pentru ridicarea blocului pe strada Amurgului din Km 4-5, în regim D+P+4 etaje, peste conductele Oil Terminal, în martie 2023. În 2022 au început săpăturile, moment în care muncitorii au dat peste niște conducte ale Oil Terminal. La mai bine de un an de la suspendarea lucrărilor, locul arată la fel, investitorul proiectului se judecă, pentru a putea continua lucrările, iar primăria Constanța a cerut desființarea lucrărilor, un prim termen urmând a se judeca pe 10 iunie 2024, la Judecătoria Constanța.

terenul pe care se dorește edificarea blocului

Pe strada Amurgului din Km 4-5 au început, în urmă cu doi ani, lucrările pentru construirea unui bloc în regim D+P+4 etaje. În noiembrie 2022 au intrat pe teren primele utilaje atunci când au început și săpăturile, iar la scurt timp s-a constatat faptul că sub zona șantierului se află niște conducte ale Oil Terminal, care transportă produse petroliere. Dacă aceste conducte ar fi fost înțepate, atunci s-ar fi putut produce o tragedie. Societatea care investește în zonă, Gec International Spedition SRL, a alertat compania Oil Terminal, iar aceasta, mai departe, instituțiile abilitate, în special Prefectura Constanța și Primăria Constanța.

 Cum a dobândit terenul!

Ca să înțelegem mai bine starea de fapt, precizăm faptul că terenul a fost cumpărat de Gec Internațional Spedition SRL în 2019, de la o societate înființată în 2008, după două săptămâni de la emiterea autorizației de construire. Actualul investitor nu s-a gândit nicio secundă că ar urma să treacă printr-un calvar. Mai ales că la mijloc sunt foarte mulți bani… până acum, aproape un milion de euro.

Ce spunea Vergil Chițac în urmă cu 1 an

„Este o autorizație de construcție eliberată în 2019, care a avut toate avizele posibile, de la toate instituțiile statului. Autorizația era valabilă 2 ani, cu posibilitate de prelungire. În 2021, au venit și au cerut prelungirea. Nimeni nu își pune problema dacă să prelungească un an o autorizație care a fost dată, pentru că se prezumă că ea a fost eliberată în condițiile legii și cu toate avizele necesare. În 2022, în toamnă, s-au apucat să construiască. Am descoperit acele conducte și l-am chemat pe șeful de la Protecția Civilă și l-am întrebat dacă putem interveni la momentul acesta, în mod legal, pentru a stopa construcția, să nu se întâmple, ferească Dumnezeu, ceva. Mi-a spus că nu putem să intervenim decât dacă poluează, prin urmare avem și o lacună a legislației. Adică nu există posibilități de intervenție în momentul de față, să îl determine pe constructor, legal bineînțeles, să închidă lucrările, decât dacă se produce un dezastru. După care am constatat, din fericire spun eu, că autorizația este valabilă doar până la 4 martie 2023. Ei au cerut deja prelungire, în ianuarie au depus o cerere de prelungire, însă eu nu le-o voi acorda decât după ce voi primi avizele încă o dată de la Mediu și bineînțeles de la Oil Terminal”, a declarat Vergil Chițac.

blocul de lângă teren

Ce spune investitorul

„Așteptăm să se termine judecata. Noi vrem să lucrăm, să construim dar deocamdată nu avem voie. Sper să putem începe lucrările cât mai curând“, a declarat investitorul Georgian Caraman, pentru Replica de Constanța.

Video:

.