Contrabandistul Tocia a reușit să își micșoreze pedeapsa... din închisoare

Afaceristul Stelian Tocia se află încarcerat în penitenciarul din Slobozia unde își ispășește pedeapsa de 10 ani și 4 luni de închisoare. Din pușcărie, Tocia a solicitat modificarea pedepsei, iar magistrații din cadrul Judecătoriei Slobozia au admis cererea, pedeapsa acestuia fiind micșorată la 9 ani și patru luni. Sentința nu este definitivă. Colecționar de dosare, atât penale cât și civile, Tocia s-a luat la trântă cu IPJ Călărași după ce a fost prins, în 2023, de polițiștii rutieri, circulând cu peste 141 de km la oră într-o zonă unde limita este 90 de km, motiv pentru care s-a ales cu amendă și suspendarea dreptului de a conduce, pe o perioadă de 90 de zile. A contestat procesul verbal de contravenție, iar cu două zile înainte de o nouă condamnare, de 10 ani și 4 luni, într-un alt dosar în care a fost judecat pentru că a condus un autovehicul neînmatriculat, adică pe 13 decembrie, i-a fost respinsă cererea. Deși avea permisul suspendat, Tocia a continuat să conducă, iar câteva luni mai târziu a provocat un accident rutier. 

Stelian Tocia

În 2023, Stelian Tocia s-a luat la trântă cu IPJ Călărași, după ce Poliția Rutieră l-a lăsat pieton pentru 90 de zile.  În luna mai, aflându-se în misiune, un polițist de la Rutieră a acționat în vederea depistării încălcărilor prevederilor legale privind regimul de viteză, folosind aparatura de supraveghere a traficului rutier și măsurare a vitezei de deplasare a autovehiculelor montată pe autospeciala de poliție MAI 46525. Radarul depistase pe DN21 un autoturism marca Toyota circulând cu viteza de 141 km/h în afara localităţii, în zona de limitare a vitezei la 90 km/h, condus de Stelian Tocia. Afaceristul a fost sancţionat cu 9 puncte amendă contravenţională în valoare de 1.305 lei și cu sancțiunea complementară a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile.

A contestat procesul verbal de contravenție, iar pe 13 decembrie, Judecătoria Călărași i-a respins cererea. Decizia a fost pronunțată cu două zile înainte ca Tocia să mai bifeze o condamnare, și anume de 10 ani și 4 luni, după ce a condus un autovehicul neînmatriculat.

Colecționar de dosare penale!

Reamintim că în februarie 2024, Tocia a fost condamnat definitiv la 8 ani şi 6 luni de închisoare cu executare, pentru contrabandă cu țigări. Iar în 15 decembrie 2024, a fost condamnat la 10 ani și 4 luni în dosarul în care acesta este acuzat că ar fi condus sub influența substanțelor psihoactive un autoturism neînmatriculat, iar la aproape două luni distanță, deși avea permisul suspendat, ar fi provocat un accident rutier în Constanța, în urma căruia o persoană a fost rănită, și ar fi fugit.
 
Pe 18 octombrie 2024, în jurul orei 18:00, Stelian Tocia aflându-se sub influența substanțelor psihoactive, a condus pe DN38 în localitatea Agigea, autoturismul marca Maseratti, neînmatriculat, pe care a montat plăcuțele cu numărul de înmatriculare care au aparținut unui autoturism Opel, acest număr de înmatriculare fiind radiat din circulație la data de 28.01.2014.

 
S-a mai reţinut că la data de 06.12.2023, în jurul orei 18:37, având suspendată exercitarea dreptului de a conduce pe drumurile publice, a condus autoturismul marca Toyota pe str. Labirint și str. Th. Burada din mun. Constanța, iar la intersecția cu Șos. Mangaliei a fost implicat într-un accident rutier soldat cu vătămarea corporală ușoară a unei persoane și ulterior a părăsit locul accidentului fără încuviințarea organelor de poliție.

Trimis în judecată de DNA!

Menționăm că Tocia se pregătește să primească o nouă condamnare, într-un dosar instrumentat de DNA Constanța. În cursul anului 2023, acesta împreună cu alți trei complici inculpați ar fi oferit, în mai multe rânduri, unor persoane cu atribuții de control din cadrul portului Constanța Sud Agigea, sume cuprinse între 120.000 euro și 200.000 euro/container cu țigări și 3 - 5 euro/kilogram de tutun de narghilea, pentru a „închide ochii“ și a permite intrarea pe teritoriul României a mărfurilor respective fără a deține documente de proveniență ale acestora. 

sediul DNA Constanța

Banii respectivi urmau să fie remiși funcționarilor la scurt timp după ce containerul cu „marfă“ părăsea incinta portului. Pentru a crea o aparență de legalitate, în documentele de transport, erau menționate mărfuri (limonadă) care, în trecut, au mai făcut obiectul unor importuri legale.