REPLICA ONLINE CONSTANTA

22.9° Constanța Joi, 8 Oct. 2026
Anul XX Nr. 7606
22.9° Constanța Joi, 8 Octombrie 2026 Anul XX Nr. 7606
 

Doi ani de la tragedia aviatică de la Gura Dobrogei. Opt militari și-au pierdut viața. Video

Doi ani de la tragedia aviatică de la Gura Dobrogei. Opt militari și-au pierdut viața. Video

Virgil STOIAN 3 martie 2024 | 00:00 4384

Opt militari au murit în tragedia aviatică de la Gura Dobrogei, lângă Cogealac, din 2 martie 2022. Șapte se aflau în elicopterul IAR 330-Puma, decolat, miercuri, 2 martie, în jurul orei 20.21, în misiune de căutare-salvare a aeronavei Mig 21 LanceR, prăbușită în aceeași zonă. Astăzi se împlinesc doi ani de la tragedie, astfel că la Cimitirul Central va fi oficiată slujbă de pomenire pentru militarii decedați în dublul accident aviatic. La slujbă au fost prezenți prefectul Silviu Coșa, viceprimarul Ionuț Rusu, președintele Consiliului Județean Mihai Lupu dar și alte personalități ale Constanței.

Doi ani de la tragedia aviatica de la Gura Dobrogei. Opt militari si-au pierdut viata. VideoMilitarii morți în accidentul aviatic

Vă reamintim că miercuri, 2 martie 2022, ora 20.00, o aeronavă MiG-21 LanceR din dotarea Bazei 86 Aeriană, care executa o misiune de patrulare aeriană deasupra Dobrogei, a pierdut legătura radio cu turnul de control, iar la ora 20.03 a dispărut de pe radar, prăbușindu-se în zona localității Cogealac.

Doi ani de la tragedia aviatica de la Gura Dobrogei. Opt militari si-au pierdut viata. VideoMihai Lupu

Ca urmare a declanșării operațiunilor de căutare-salvare, un elicopter militar IAR-330 Puma al Bazei 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu a decolat în jurul orei 20.21, în misiune de căutare-salvare a pilotului aeronavei MiG-21 LanceR. Elicopterul IAR 330-Puma,  a pierdut legătura radio cu turnul de control și a dispărut de pe radar în jurul orei 20.44. Dublul eveniment tragic s-a soldat cu 1 mort din avionul MiG și 7 morți din elicopterul PUMA.

Doi ani de la tragedia aviatica de la Gura Dobrogei. Opt militari si-au pierdut viata. VideoIonuț Rusu

Cine sunt militarii decedați!

Locotenent-comandor Bogdan Florin, pilot, în vârstă de 41 de ani, angajat din anul 2003, avea la activ peste 1500 de ore de zbor, era căsătorit şi avea trei copii.

Locotenent Pătrașcu Sorin, copilot, în vârstă de 27 de ani, angajat din anul 2016, avea 500 de ore de zbor, necăsătorit.

Maistrul militar Banu Gelu, angajat din anul 1993 în vârstă de 53 de ani, avea la activ peste 1700 de ore de zbor, era căsătorit şi avea doi copii.

Caporal Lateș Cătălin, operator căutare salvare, 29 de ani, angajat din 2021, căsătorit și avea doi copii.

Sergent Marinescu Ionuț, personal de însoțire medico-sanitar, 44 de ani, angajat din 2021, căsătorit, un copil.

Maistru militar cls I Carp Vlad, 39 de ani, scafandru marin, salvator pe mare, căsătorit, un copil.

Maistru militar cls II Bosoi Sergiu, 37 de ani, scafandru marin, salvator pe mare, angajat din 2005.

Concluzii după tragedie

Comisiile de investigare tehnică au formulat concluziile preliminare cu privire la cauzele probabile care au dus la prăbușirea unui avion MiG-21 LanceR şi a unui elicopter IAR-330, la data de 2 martie, în judeţul Constanţa, evenimente care au cauzat decesul a opt militari.

Doi ani de la tragedia aviatica de la Gura Dobrogei. Opt militari si-au pierdut viata. Video

Din informațiile obținute în urma măsurătorilor şi a evaluărilor efectuate, analizei datelor extrase din sistemul de înregistrare a parametrilor de zbor şi de funcţionare de la bordul aeronavelor, audierii convorbirilor radio, examinării stării epavelor aeronavelor, studierii hărţilor sinoptice şi a condiţiilor meteorologice existente în zonele de impact la momentele producerii celor două catastrofe aeriene, comisiile au concluzionat că ambele evenimente s-au produs, cel mai probabil, din cauza unui cumul de factori umani şi de mediu, a căror pondere urmează să fie stabilită la finalizarea procedurilor de investigare.

Doi ani de la tragedia aviatica de la Gura Dobrogei. Opt militari si-au pierdut viata. Video

Conform procedurilor referitoare la exploatarea aeronavelor militare, pe baza concluziilor preliminare, Statul Major al Forţelor Aeriene a luat măsurile necesare în vederea reluării misiunilor de zbor cu aceste aeronave: au fost revăzute şi actualizate procedurile de operare, au fost parcurse module de pregătire teoretică şi practică cu toate categoriile de personal aeronautic care operează aceste aeronave şi s-au executat verificări tehnice la toate aeronavele de tip MiG-21 LanceR şi IAR-330, toate variantele.

Video:

Video:


Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Americanii s-au intors, au refuzat sa continue cautarea. Romanii au fost fortati sa mearga. Au avut acelasi meteo ca americanii. La anumite nivele se stie cine a dat ordinul! Nu, pilotii nu au avut ultimul cuvant de data asta! Cineva si-a aratat muschii. Si au platit astia. Se va prescrie cazul pana se termina ancheta.
0
1
Si altzi ca el,da ma morti sunt devina pentru ca in aviatie nu da comandantul un ordin si pwlimea il executa ca la Infanterie,acolo sunt nishte reguli,comandantul inainte sa dea ordin de zbor cere parerea meteorologului si a mecanicului de avion sau elicopter si chiar si asha ultimil cuvant il are pilotul pentru ca asha cum am spus un pilot nu este un tablagiu care ii raspunde supriorului sau cu "sa traiti am inteles"si executa ordinul pros t sau bun pentru ca asta nu e treaba lui ci a celui care a dat ordinul.
1
2
2 ani si cei care au gresit dorm in continuare in functii! Mortii sunt de vina. Se uita ca in armata ordinele se executa.
3
0
Dar cine a dat ordin de zbor pe vijelia care era afara de ce nu raspunde? Daca Armata Romana era dotata de drone, cat de cat performante, aeam numai ceea ce se chiama "pierdiri materiale" nu de ieti omanesti! Dupa 2 ani de la tragedie, si cu un general roman Prim Ministru al Romaniei Armata Romana nu are pe cerul patriei o drona perfomanta! In conditiile in care inRomania sunt 3 fabrici de avioane, la Bacau, Brasov si Craiova si avem si o asa zisa Academie de Tehnica Militara! Cred ca mare parte di ofiterii armatei romane dorm linistiti ca ne apara NATO! ..... etc. ....
1
1
Au fost trimisi la moarte sigura si nu raspunde nimeni, asteptam clasarea dosarului
1
2
p********l de caz ce așteaptă prescripția să soluționeze dosarul ? După ce că nu au dosare in lucru mai sunt și slabi pregătiți. Fostul prim stătea în funcție numai să mănânce și să bea cu infractorii.
3
1
analfabetule scrie in pi..a ma.i corect nu te mai c.c. pe tine galben ca lamaia
5
6
Asha sunt si uni pilotzi le place riscul si reushesc o data,de doua ori,pana cand se prabushesc si mor viteji ashtia,aici este exakt ca in cazul pilotului Adrian Iovan"unul dintre cei mai buni pilotzi civili din Romania"dealtfel care a ignorand avertizarile meteorologilor,a zburat si s-a prabushit cu avionul totzi din avion murind mai putzin un medic gasit in muntzii si salvat de nishte tzarani,asha si aici primul pilot poate o fi primit ordin nu shtiu dar cei din al doilea echipaj nu au primit nici un ordin ei sau dus de buna voie ignorand vremea p*****a pentru ca sa ishi salveze colegul care altfel murea inghetzat in camp,gest frumos dar daca nu tzii cont de cat poate avionul sau elicopterul tau pe timp nefavorabil si zbori la noroc ai mari shanse sa te prabusheshti,oricum Dumnezeu sa ii ierte pe totzi.
4
6
A RASPUNS CINEVA PENTRU MOARTEA ASTORA? STAT MAFIIOT,CONDUS DE CUURVE SI SECUURISTI.
15
1
Mei de mai jos, fugiți repede din țară ca dacă vine razbelul voi credeți ca numai armata sau NATO va lupta ? Se dă imediat lege și carne de tun veți fi, sau dacă vă credeți mai viteji pe timp de pace decât militarii, angajați-vă în armata, pokemonilor !
15
2
Copiii astia au executat un ordin ! Comandantul e de vina ,cine a dat ordinul ! Nu trebuie lasate asa lucrurile !
11
0
Pentru ce ii decorati , asta e prostie nu vitejie... In ce razboi au luptat? Ce vitejie e sa decolezi pe ceata , din start era pericol, te expui ca prostu. In caz de razboi sunteti praf, daca voi muriti pe pace...
9
6
Incompetenta omoara si distruge vieti… Daca vezi ca e furtuna fara vizibilitate, mai pleci cu elicopterul? Nu te uiti si tu putin pe meteo. Ca la halit pensii si salarii sunteti campioni la trait pe datorie. Daca procedura zice ca sa nu pleci pe ceata deasa tu de ce pleci si faci nenorociri? Armata in caz de razboi fugiti primii, nu sunteti in stare sa aparati tara…
12
2
Comandantul criminal care le-a dat ordinul de zbor e bine, merci, doarme linistit...
13
0
a fost supra incarcat de militari si a decolat in conditii de chiciura care s-a depus pe fuselaj si elice a ingreunat pana a cazut. Migul a cazut din aceleas motive. Givraj pe bordul de atac al aripilor. Era un bulgare de gheata. Cine a dat ordinul de zbor e vinovat in ambele cazuri.Pilotii trebuiau sa refuze zborul pe motivul asta.
19
2