Pentru ce vrea să ia Primăria Constanţa un nou ÎMPRUMUT de la BERD

Reabilitarea Cazinoului Constanţa bate pasul pe loc. A treia licitaţie organizată pentru această clădire se confruntă, din nou, cu un contestatar „de serviciu”, iar un proiectul Sălii polivalente la Constanţa, anunţat de primarul Decebal Făgădău în campania electorală, s-a oprit la stadiul de licitaţie. Mai exact, licitaţia a avut loc, însă există şi aici contestaţii. „Suntem tributarii unei legi a achiziţiilor publice mult prea permisivă din punct de vedere al contestatarului şi mult prea fragilă din punct de vedere a drepturilor pe care le are destinaţia finală. (...) Sunt conştient că tot ce se întâmplă pe raza municipiului Constanţa, fie că e de competenţa noastră, fie că nu, se decontează la nivelul primarului”, a apreciat primarul Constanţei, Decebal Făgădău, în cadrul unui interviu mai amplu acordat cotidianului „Replica”.

Reporter: Ce se întâmplă cu Sala polivalentă, pentru că şi acest proiect pare a fi „înţepenit”?

Decebal Făgădău: Sala polivalentă este un proiect care beneficiază de finanţare din partea statului român, prin Compania Naţională de Investiţii, şi din partea municipalităţii. La fel ca şi în cazul Cazinoului, CNI realizează sala polivalentă, iar municipalitatea realizează tot ceea ce este de jur împrejur: accese, parcări, iluminat, sistem de siguranţă.

Este un proiect de aproximativ 19 milioane de euro, iar proiectul municipalităţii este de aproximativ 4 milioane de euro. Sala plivalentă este doar prima piesă din Complexul spotrtiv „Badea Cârţan”, pentru că odată demarat acest proiect, municipalitatea va realiza un bazin olimpic şi, de asemenea, de îndată ce vom prelua stadionul „Badea Cârţan”, ne vom ocupa ca şi acesta să se integreze în complexul sportiv.

Sunt, în momentul de faţă, parcurse următoarele etape: au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici, au fost alocate sumele de bani necesare realizării sălii polivalente şi a avut loc licitaţia pentru proiectare şi execuţie sală polivalentă cu 5 mii de locuri în municipiul Constanţa. Din ceea ce ştiu, s-au prezentat la licitaţie trei consorţii, a fost declarat un câştigător, iar ceilalţi doi participanţi la licitaţie au depus contestaţiii. aşteptăm soluţionarea contestaţiilor şi semnarea contractului pentru proiectare şi construcţie. Repet, sumele au fost alocate, proiectul este unul prioritar atât pentru municipiul Constanţa, cât şi pentru actualul Guvern.

Reporter: În viitoarea şedinţă de consiliu (29 septembrie – n.r.) se va discuta despre un nou împrumut BERD. Despre ce este vorba?

Decebal Făgădău: Întrucât avem o relaţie excelentă cu Banca Europeană de Reconstrucţie şi Dezvoltare şi vreau, şi pe această cale, să le mulţumesc pentru deschidere şi profesionalism, am considerat că după ce am depăşit o primă etapă, este timpul să purcedem la o a doua etapă în colaborarea noastră. Cred că este de notorietate faptul că între municipiul Constanţa şi BERD există un acord pentru modernizarea flotei de transport public.

De altfel, licitaţia pentru autobuze a avut loc în data de 15 septembrie, au participat patru companii care au depus oferte şi ne aflăm în etapa de evaluare a acestor oferte. Sunt convins că până la finele acestui an vom semna contractul de furnizare pentru autobuze, iar plecând de la acest calendar, primele livrări ar trebui să fie în luna aprilie a anului 2018, iar ultimele autobuze să fie livrate în luna iulie a anului 2018.

Puteţi constata că faţă de celelalte proiecte - Cazinou, sală polivalentă -, pe această relaţie între municipalitate şi BERD lucrurile s-au mişcat mult mai repede. (...) Tocmai de aceea, în următoarea şedinţă a Consiliului Local le cer consilierilor să voteze un pre-acord de finanţare de până la 20 de milioane de euro, bani pe care îi vom folosi pentru trei componente investiţionale importante: prima – sistem de management al traficului, ceea ce înseamnă înlocuirea şi extinderea reţelei de semafoare.

Practic, înlocuim toate semafoarele vechi cu semafoare noi, inteligente; senzoristică aferentă sistemului de management al traficului (...). Evident, este un proiect care nu se realizează peste noapte, dar cred că până la finele acestui mandate îl vom avea implementat. O a doua componentă investiţională va fi sistemul integrat de siguranţă, care presupune camere de supraveghere pentru siguranţa cetăţeanului, softuri de specialitate, dispecerat.

O a treia componentă o reprezintă reabilitarea şi modernizarea unui bulevard important de pe raza municipiului Constanţa. Aici vorbim despre asfaltare, refacere trotuare, modernizare şi extindere sistem de iluminat, tehnologie modernă atât în intersecţii, cât şi la nivelul trecerilor de pietoni, signalistică rutieră şi de informare a tuturor participanţilor la trafic, fie că vorbim despre pietoni, fie că vorbim despre conducători auto sau biciclişti.

Reporter: Care este bulevardul?

Decebal Făgădău: Nu o să îl numesc. Valoarea efectivă între municipiu şi BERD, după ce vom depăşi această etapă a pre-acordului va rezulta din studii şi proiecte pentru fiecare componentă investiţională în parte. De altfel, cred că locuitorii municipiului Constanţa au observat că sunt mai multe proiecte-pilot în diferite zone ale oraşului.

De exemplu, la intersecţia bulevardelor Tomis cu Aurel Vlaicu, împreună cu compania Siemens testăm semafoare inteligente, plus senzoristica aferentă, astfel încât timpii de aşteptare să fie corelaţi cu valorile de trafic. Un alt proiect pilot este din zona Sala Sporturilor, unde împreună cu compania Telekom testăm soluţii de iluminat modern, de supraveghere video, de management al parcării, de monitorizare a calităţii aerului, de informare a cetăţenilor şi, de asemenea, avem un loc de parcare rezervat maşinilor electrice şi dotat cu staţie de încărcare pentru acestea.

AUDIO:

Citeşte şi:

https://www.replicaonline.ro/cazinoul-constanta-despre-neputinta-si-contestatii-cu-repetitie-331282/

https://www.replicaonline.ro/locurile-de-joaca-din-constanta-fagadau-a-inceput-demolarea-celor-in-paragina-si-promite-100-de-ce-asa-tarziu-331172/