Tunelul Palas, construit de Anghel Saligny, va fi reabilitat de o firmă din București

Tunelul lui Anghel Saligny din Constanța, primul tunel urban din România, construit la sfârșitul secolului al XIX-lea, lăsat în paragină de ani buni și se degradează pe zi ce trece, va fi reabilitat.  CFR Infrastructură anunță că a fost semnat contractul de atribuire „Reabilitarea și electrificarea liniei CF 816 Palas – Port A, consolidare tunel km. 224+670 – 225+160 pentru a asigura al doilea acces feroviar în Portul Constanța – expertiză și DALI“.

Câștigătorul licitației publicate pe platforma SEAP a fost desemnat SC ISPCF SA. Valoarea contractului este de 534.310.00 lei cu TVA. Societatea câștigătoare are termen 45 de zile de la emiterea de către SRCF Constanța a ordinului de începere a prestării serviciului.

Expertiza Tehnică şi ȋntocmirea DALI se vor realiza ȋn vederea reabilitării și eventual electrificării liniei cf 816 Palas - Port A, precum şi a consolidării tunelului existent ȋntre km. 224+670 şi 225+160.

Tunelul dintre stația Palas și Constanța Port A este inclus în categoria lucrărilor de artă din Patrimoniul Național. Tunelul subtraversează calea ferată dublă 813 Constanța- Mangalia, DN 39 Constanța – Mangalia, străzi și diverse conducte de termoficare, gaze, canalizare, alimentare cu apă de pe teritoriul Municipiului Constanța.

Circulația pe linie a fost închisă în anul 1992, în urma inundațiilor din luna iulie a aceluiași an, care au provocat mai multe alunecări superficiale de teren pe taluzele tranșeei, cât și din cauza degradărilor avansate ale căptușelii tunelului, colmatării șanțurilor de scurgere.