REPLICA ONLINE CONSTANTA

19.2° Constanța Mie., 16 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7584
19.2° Constanța Miercuri, 16 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7584
 

Căpitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. Înainte ca nava cargo să lovească pontonul, o ambarcațiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Căpitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. Înainte ca nava cargo să lovească pontonul, o ambarcațiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Andra IMPARATELU 5 iunie 2026 | 00:00 3077

Un accident naval produs pe Dunăre, în apropierea municipiului Tulcea, putea avea consecințe dramatice. O navă cargo scăpată de sub control a distrus pontonul care asigură legătura cu suburbia Tudor Vladimirescu, însă inspirația și reacția rapidă a unui căpitan de navă de pasageri au prevenit o tragedie. Replica a aflat informații legate de modul în care s-a produs accidentul! Cine e de vină și cine va repara pagubele, aflați în rândurile de mai jos. 

Capitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. inainte ca nava cargo sa loveasca pontonul, o ambarcatiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Un accident naval a distrus pontonul de acostare al Municipiului Tulcea de pe malul stâng al Dunării, suburbia Tudor Vladimirescu, de pe raza orașului Tulcea. Deși impactul a fost puternic și pagubele considerabile, bilanțul final nu include victime, datorită unei intervenții decisive în ultimele secunde.

Momentul care a schimbat situația

Înainte ca nava cargo să lovească pontonul, o ambarcațiune de pasageri tocmai se desprinsese de mal. La bord zeci de oameni, iar pericolul era iminent.

Capitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. inainte ca nava cargo sa loveasca pontonul, o ambarcatiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Căpitanul Ungureanu, aflat la comanda navei de pasageri a reacționat prompt după ce a fost avertizat, conform procedurii, de către căpitanul navei Prince Zafer, sub pavilion Panama, cu o capacitate de 7.868 TDW, despre situația de urgență.

Nava venea dinspre Sulina şi avea drept punct de destinaţie portul moldovenesc Giurgiuleşti, de unde urma să încarce cereale.

Acesta a manevrat rapid în marșarier, îndepărtând nava de pasageri din traiectoria cargoului scăpat de sub control.

Capitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. inainte ca nava cargo sa loveasca pontonul, o ambarcatiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Această decizie, luată într-o fracțiune de secundă, a făcut diferența între un incident material și o posibilă tragedie cu victime.

Cum s-a produs accidentul

Nava cargo, cu pavilion Panama, aflată în deplasare în amonte pe Dunăre, a întâmpinat o defecțiune majoră: motorul principal a cedat, ceea ce a dus la pierderea controlului asupra cârmei, iar echipajul nu a mai putut dirija nava. Aflată în derivă, vasul a intrat în malul stâng și a lovit direct pontonul de acostare. Impactul a fost suficient de puternic pentru a distruge structura metalică și piloni de susținere.

„Deplasându-se în amonte, i s-a blocat motorul principal. Căpitanul navei, conform procedurilor, a transmis acest lucru atât Căpităniei, cât și prin aparatele de emisie-recepție tuturor navelor din jur. Adică au anunțat că nava a pierdut controlul“, a explicat primarul municipiului TulceaIlie Ștefan.

Capitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. inainte ca nava cargo sa loveasca pontonul, o ambarcatiune de pasageri tocmai plecase de la mal. VideoPrimarul municipiului Tulcea, Ilie Ștefan

Un punct vital de legătură, distrus

Pontonul afectat nu era unul oarecare. Acesta asigura conexiunea zilnică între municipiul Tulcea și suburbia Tudor Vladimirescu, fiind esențial atât pentru navetiști, printre care și elevi, cât și pentru cei care vor să viziteze Delta Dunării.

Capitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. inainte ca nava cargo sa loveasca pontonul, o ambarcatiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Distrugerea lui înseamnă nu doar pagube materiale importante, estimate la aproximativ 300.000 lei, ci și dificultăți temporare pentru comunitate. Autoritățile au găsit soluții alternative, folosind un alt ponton, privat, aflat în apropiere, pentru a menține legătura funcțională.

„Transportul nu a fost perturbat. Imediat după incident, nava de călători a continuat să transporte cetățenii de la Tudor Vladimirescu, și nu numai, ci și cei care vor să călătorească în Deltă, la un ponton privat, din imediata vecinătate. Este un ponton cu care am făcut un acord de colaborare, până când vom repara pontonul existent“, a explicat Ilie Ștefan.

Reparațiile pontonului vor fi suportate de proprietarii navei

După impact, un remorcher aflat în zonă a intervenit și a preluat controlul navei cargo, stabilizând situația în aproximativ 30 de minute. Traficul fluvial nu a fost afectat semnificativ.

Autoritățile locale au demarat evaluare pagubelor și au notificat armatorul navei, solicitând acoperirea integrală a costurilor. Până la clarificarea situației, vasului nu i se permite să părăsească zona.

„Am făcut un deviz estimativ, aproximativ 300.000 lei costă reparația, pentru că a distrus atât pontonul de acostare, adică scheletul metalic cât și bornele de susținere a căii de acces care stă înfiptă în mal. Așa cum ați observat în imagini, pontonul existent practic a fost răsturnat, un mastodont a trecut peste el, a menționat Ilie Ștefan.

Capitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. inainte ca nava cargo sa loveasca pontonul, o ambarcatiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video

Toată reparația punerii în funcțiune a pontonului public va fi suportată de asiguratorul navei, iar Căpitănia Portului Tulcea nu va permite navei plecarea. Așadar, cooperează cu instituțiile locale atât conducerea navei, cât și Căpitănia Portului Tulcea.

Eroul discret

Deși incidentul a atras atenția prin amploarea pagubelor, adevărata poveste este cea a unui dezastru evitat. Într-un moment critic, fără timp de ezitare, căpitanul Ungureanu a luat decizia corectă. Datorită lui, zeci de oameni au ajuns în siguranță la destinație, iar un posibil accident grav a rămas doar un scenariu.

„Auzind aceste semnale (transmise de nava panameză) și văzând direcția nefirească a vaporului, comandantul angajat al serviciului public de transport, domnul Ungureanu, care se îndrepta cu pasagerii către ponton, a oprit și a dat înapoi, și în felul acesta a evitat o tragedie foarte mare“, a explicat pentru Replica primarul Ilie Ștefan.

Iată că uneori, diferența dintre tragedie și siguranță stă în calmul și experiența unui singur om.

Video 1:

 

Video 2:

.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
BUCUR, UN BETIV NOTORIU CARE SE DA ZEU
12
0
daca turcii vor platii daunele ..yo ma fac ,,popa de tara ?
1
0
Capitanul Ungureanu nu este mai bun ca BUCUR Capitanul Amiral al nostru de la ANR Jurilovca
4
3
Noroc ca a manevrat in marsarier .
8
0
Ce PLM il scoateti in evidenta pe infractoru' ala dovedit care isi zice primar? Bă, la voi nu apar decat rapandule, pizzipoance, cocalari, hoti, infractori si puscariasi!
7
2
Primarul municipiului Tulcea, Ilie Stefan, are capul cam deformat sau este iluzie optica? Daca da, inseamna in mod automat ca si judecata ii este pe masura?
7
3