Căpitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. Înainte ca nava cargo să lovească pontonul, o ambarcațiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video
Căpitanul Ungureanu a evitat tragedia de la Tulcea. Înainte ca nava cargo să lovească pontonul, o ambarcațiune de pasageri tocmai plecase de la mal. Video
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestUn accident naval produs pe Dunăre, în apropierea municipiului Tulcea, putea avea consecințe dramatice. O navă cargo scăpată de sub control a distrus pontonul care asigură legătura cu suburbia Tudor Vladimirescu, însă inspirația și reacția rapidă a unui căpitan de navă de pasageri au prevenit o tragedie. Replica a aflat informații legate de modul în care s-a produs accidentul! Cine e de vină și cine va repara pagubele, aflați în rândurile de mai jos.
Un accident naval a distrus pontonul de acostare al Municipiului Tulcea de pe malul stâng al Dunării, suburbia Tudor Vladimirescu, de pe raza orașului Tulcea. Deși impactul a fost puternic și pagubele considerabile, bilanțul final nu include victime, datorită unei intervenții decisive în ultimele secunde.
Momentul care a schimbat situația
Înainte ca nava cargo să lovească pontonul, o ambarcațiune de pasageri tocmai se desprinsese de mal. La bord zeci de oameni, iar pericolul era iminent.

Căpitanul Ungureanu, aflat la comanda navei de pasageri a reacționat prompt după ce a fost avertizat, conform procedurii, de către căpitanul navei Prince Zafer, sub pavilion Panama, cu o capacitate de 7.868 TDW, despre situația de urgență.
Nava venea dinspre Sulina şi avea drept punct de destinaţie portul moldovenesc Giurgiuleşti, de unde urma să încarce cereale.
Acesta a manevrat rapid în marșarier, îndepărtând nava de pasageri din traiectoria cargoului scăpat de sub control.
Această decizie, luată într-o fracțiune de secundă, a făcut diferența între un incident material și o posibilă tragedie cu victime.
Cum s-a produs accidentul
Nava cargo, cu pavilion Panama, aflată în deplasare în amonte pe Dunăre, a întâmpinat o defecțiune majoră: motorul principal a cedat, ceea ce a dus la pierderea controlului asupra cârmei, iar echipajul nu a mai putut dirija nava. Aflată în derivă, vasul a intrat în malul stâng și a lovit direct pontonul de acostare. Impactul a fost suficient de puternic pentru a distruge structura metalică și piloni de susținere.
„Deplasându-se în amonte, i s-a blocat motorul principal. Căpitanul navei, conform procedurilor, a transmis acest lucru atât Căpităniei, cât și prin aparatele de emisie-recepție tuturor navelor din jur. Adică au anunțat că nava a pierdut controlul“, a explicat primarul municipiului Tulcea, Ilie Ștefan.
Primarul municipiului Tulcea, Ilie Ștefan
Un punct vital de legătură, distrus
Pontonul afectat nu era unul oarecare. Acesta asigura conexiunea zilnică între municipiul Tulcea și suburbia Tudor Vladimirescu, fiind esențial atât pentru navetiști, printre care și elevi, cât și pentru cei care vor să viziteze Delta Dunării.
Distrugerea lui înseamnă nu doar pagube materiale importante, estimate la aproximativ 300.000 lei, ci și dificultăți temporare pentru comunitate. Autoritățile au găsit soluții alternative, folosind un alt ponton, privat, aflat în apropiere, pentru a menține legătura funcțională.
„Transportul nu a fost perturbat. Imediat după incident, nava de călători a continuat să transporte cetățenii de la Tudor Vladimirescu, și nu numai, ci și cei care vor să călătorească în Deltă, la un ponton privat, din imediata vecinătate. Este un ponton cu care am făcut un acord de colaborare, până când vom repara pontonul existent“, a explicat Ilie Ștefan.
Reparațiile pontonului vor fi suportate de proprietarii navei
După impact, un remorcher aflat în zonă a intervenit și a preluat controlul navei cargo, stabilizând situația în aproximativ 30 de minute. Traficul fluvial nu a fost afectat semnificativ.
Autoritățile locale au demarat evaluare pagubelor și au notificat armatorul navei, solicitând acoperirea integrală a costurilor. Până la clarificarea situației, vasului nu i se permite să părăsească zona.
„Am făcut un deviz estimativ, aproximativ 300.000 lei costă reparația, pentru că a distrus atât pontonul de acostare, adică scheletul metalic cât și bornele de susținere a căii de acces care stă înfiptă în mal. Așa cum ați observat în imagini, pontonul existent practic a fost răsturnat, un mastodont a trecut peste el“, a menționat Ilie Ștefan.
Toată reparația punerii în funcțiune a pontonului public va fi suportată de asiguratorul navei, iar Căpitănia Portului Tulcea nu va permite navei plecarea. Așadar, cooperează cu instituțiile locale atât conducerea navei, cât și Căpitănia Portului Tulcea.
Eroul discret
Deși incidentul a atras atenția prin amploarea pagubelor, adevărata poveste este cea a unui dezastru evitat. Într-un moment critic, fără timp de ezitare, căpitanul Ungureanu a luat decizia corectă. Datorită lui, zeci de oameni au ajuns în siguranță la destinație, iar un posibil accident grav a rămas doar un scenariu.
„Auzind aceste semnale (transmise de nava panameză) și văzând direcția nefirească a vaporului, comandantul angajat al serviciului public de transport, domnul Ungureanu, care se îndrepta cu pasagerii către ponton, a oprit și a dat înapoi, și în felul acesta a evitat o tragedie foarte mare“, a explicat pentru Replica primarul Ilie Ștefan.
Iată că uneori, diferența dintre tragedie și siguranță stă în calmul și experiența unui singur om.
Video 1:
Video 2:
.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
19.2° Constanța 
















