Gheorghe Bosânceanu: O navă construită în China costă cu 25% mai puțin decât una construită la noi... Cum putem fi competitivi în aceste condiții? Video

Antreprenor de 24 de ani, Gheorghe Bosânceanu gestionează astăzi singurul șantier naval din România care reușește să producă ceva și să livreze pe piața internațională. Deși este o bucurie să vadă după trei ani de muncă o nouă navă care părăsește Șantierul Naval Constanța, Gheorghe Bosânceanu nu poate să treacă peste numeroasele dificultăți cu care s-a confruntat și se confruntă în relația cu statul român și instituțiile sale. Este poate, printre puținii antreprenori din România care are expertiza necesară pe care oamenii politici ar putea să o folosească pentru o economie stabilă și durabilă. Gheorghe Bosânceanu a spus că în toată activitatea sa de antreprenor nu a venit nimeni din statul român să discute cu el să îl întrebe despre problemele pe care le întâmpină sau despre ce ar putea statul român să facă pentru a-i veni în ajutor. În final, Gheorghe Bosânceanu a spus că la momentul actual nu vede decât o Românie intrată în incapacitate de plată.

Gheorghe Bosânceanu

Expertiza antreprenorilor din România nu a fost niciodată folosită de decidenții politici în crearea de legi. Și asta pentru că în România politicienii sunt cei care le știu pe toate și nu au nevoie de sfaturile nimănui. „Priceperea“ lor s-a văzut în toți acești ani după Revoluție prin zeci de mii de legi de acte normative care blochează tot în România. Și când sectorul privat îi trage de mânecă, politicienii se umflă și mai tare în pene și vin cu alte inepții legislative care nu fac decât să îngroape sectorul privat în loc să îl sprijine. Și cu toate acestea sectorul privat s-a adaptat și se adaptează continuu, însă de cele mai multe ori această adaptare se reflectă în buzunarele angajaților.

Antreprenorii, ignorați de 36 de ani de autorități

Gheorghe Bosânceanu, antreprenor din anul 1992, conduce Șantierul Naval Constanța din anul 2002, reușind să răzbească pe o piață care a suferit numeroase modificări. Gheorghe Bosânceanu s-a bucurat ieri la lansarea unei noi nave la apă, însă în spatele zâmbetului și a bucuriei stau o mulțime de probleme pe care i le creează statul român prin instituțiile sale. El a declarat pentru Replica de Constanța că în toți anii de activitate în zona antreprenorială nu a venit niciun decident politic să discute problemele reale ale acestei industrii.

Șantierul Naval Constanța

„Autoritățile statului nu au avut niciodată urechi să asculte antreprenorii, din '92 și până în prezent – mai exact, de la trecerea mea în sistemul privat. Dacă mă gândesc bine, nu am discutat probleme de antreprenoriat cu niciun decident politic; fie nu am fost întrebat deloc, fie întrebările au fost complet superficiale.

Dintre toți prim-miniștrii și președinții care au venit în Șantierul Naval cu diferite ocazii – lansări de nave sau aniversarea a 120 de ani de la înființare –, nu am avut cu niciunul discuții aplicate. O astfel de discuție nu se poartă doar cu președintele sau cu premierul; aceștia ar trebui să vină însoțiți de o echipă alături de care să intri în detalii, să porți un dialog, să le prezinți realitățile cu care te confrunți. Am evitat intenționat cuvântul «probleme», deoarece nu toate sunt probleme; pe multe dintre ele le putem gestiona singuri dacă le înțelegem din timp și căutăm soluții.

Soluțiile, însă, le-am găsit întotdeauna singuri, fără să avem vreodată un dialog prin care autoritățile măcar să înțeleagă cu ce probleme ar trebui să se ducă la Bruxelles. În ziua de azi, industria grea și nevoile ei depind mult mai mult de Bruxelles decât de București. Din păcate, guvernanții nu știu ce să ceară acolo pentru ca noi să beneficiem măcar de facilitățile pe care le au armatorii și șantierele navale din Italia, Franța sau Germania. În statele din Vest, această industrie este sprijinită prin facilități fiscale, în timp ce noi nu avem nimic, dar suntem obligați să concurăm cu ei“, a declarat Gheorghe Bosânceanu.

Nava Histria Elara

Statul mai mult încurcă decât să sprijine

El spune că România nu trebuie să inventeze roți și că poate prelua foarte simplu exemple de bune practici din alte țări europene pe care să le implementeze.

„Cum să facem față competiției? Vă dau exemplul armatorului francez Socatra, de la care am cumpărat ieri o navă construită tot în șantierul nostru. În momentul în care cumpără o navă, statul francez îi rambursează armatorului 7,5% din preț pe baza facturii trimise la guvern. Mai mult, la sfârșitul anului, statul francez preia 30% din cheltuielile de operare ale navei și le decontează armatorului, tocmai pentru a-l menține competitiv.

Marea noastră problemă globală este însă China. O navă construită în China costă cu aproximativ 25% mai puțin decât una construită la noi. Imaginați-vă cum putem fi competitivi în aceste condiții! Momentan, noi încă avem avantajul calității, dar în câțiva ani chinezii își vor rezolva problemele calitative și vor produce nave la fel de bune, dar cu 20% mai ieftine. Ei le vând cu un profit de 5%, în timp ce eu, ca să fiu competitiv la preț, ar trebui să vând navele cu o pierdere de 15% încă de la ieșirea pe poarta șantierului“, a spus Bosânceanu.

Gheorghe Bosânceanu

România, intrată în incapacitate de plată

Acesta a mai spus că anumiți oficiali s-au trezit pe la Bruxelles și au înțeles o serie de lucruri, cum ar fi prețurile prea mari la energie.

„Dar nu ascultă nimeni. Abia în ultimele luni au început să înțeleagă și cei de la Uniunea Europeană că prețurile la energie și gaz omoară industria. Abia acum au început să discute despre asta la Bruxelles. În plus, au închis centralele nucleare – o decizie de-a dreptul absurdă. State mari, pe care nu vreau să le numesc, au trecut pe centrale pe gaz, crezând că vor avea acces veșnic la gazul ieftin din Rusia. Uite că nimic nu este veșnic, iar acum au fost prinse pe picior greșit“, a afirmat Bosânceanu.

Gheorghe Bosânceanu a încheiat afirmând că instituțiile statului român ar trebui să asculte mai mult sectorul privat, să rezolve ceea ce ține de ei, iar restul problemelor care îi depășesc să le susțină la Bruxelles. Referitor la România, Bosânceanu a spus că dacă acum ar fi premier, nu ar avea soluții, precizând că astăzi nu vede decât o Românie intrată în incapacitate de plată.

„Sfatul pentru pentru statul român și instituțiile acestuia este să asculte și să caute să rezolve ceea ce ține de competența lor, iar ceea ce îi depășește, să susțină la Bruxelles. Dar acum vă pot spune altceva. Dacă pe mine m-ați pune prim-ministru...Nu aș avea soluții. Nu mai văd nicio soluție în acest moment. Văd doar o Românie intrată în incapacitate de plată“, a încheiat Gheorghe Bosânceanu.

Video:

.