Jean Paul Tucan, avertisment dur în plină criză: România nu are capacitate la Marea Neagră și importă tot kerosenul! Video

România este în mare parte ferită de o criză fizică de kerosen (combustibil Jet ), dar se confruntă cu o creștere masivă a prețurilor care pune presiune pe companiile aeriene. Cauza crizei: Tensiunile din Orientul Mijlociu și blocarea importurilor sau a rutelor din Golful Persic (precum Strâmtoarea Ormuz) au generat un deficit de kerosen la nivel european. Jean Paul Tucan, proprietarul JT Grup Oil, trage un semnal de alarmă și vorbește despre lipsa de implicare a autorităților române, în relația cu investitorii. 

Anumite părţi din Europa se putea confruntă cu un deficit în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, în condiţiile în care aproximativ 75% din importurile nete de kerosen ale Europei vin din Orientul Mijlociu. În prezent acele livrări sunt înlocuite cu combustibili din SUA, care au acoperit până acum doar aproximativ jumătate din deficit, sporind riscul unor stocuri scăzute şi al înăspririi pieţei dincolo de sezonul de vară. Analiştii avertizează că vor urma noi reduceri ale capacităţii de transport, mai multe avioane care vor rămâne la sol, şi suprataxe, ei urmărind rezultatele companiilor aeriene pentru indicii privind impactul războiului asupra profitului şi veniturilor.

”Astăzi importăm Jet-ul-combustibilul de aviație, combustibilul pentru avioanele de luptă, combustibilul pentru avioanele comerciale- în diverse soluții pentru că la Marea Neagră nu avem capacitate. Noi avem capacitate de Jet ca să rezolvăm toată lipsa de Jet din România  la momentul ăsta.Sunt chestiuni strategice pentru care guvernul, Direcția Energetică strategică a Guvernului ar trebui să discute cu noi. N-am fost chemați niciodată, nici măcar n-am fost întrebați. Am făcut petiții, zeci, n-am primit răspuns la niciuna.”a  declarat Jean Paul Tucan. 

​„Am început cu impactul Novorossiysk-ului asupra Rompetrol. Știm cu toții bombardamentul din Novorossiysk, faptul că a perturbat supply-ul de la Rompetrol pentru Midia și faptul că nu s-a mai putut rafina țiței pentru a produce motorină pentru a susține necesarul țării.”

Mihai Ogreanu, Supply & Trading Manager JT Grup Oil

​Carburanții s-au scumpit în ultima perioadă la benzinării, din cauza lipsei de motorină, din cauza supply-ului... lucru pe care noi l-am putea ajuta. Faptul că putem să aducem prin terminalul nostru 1 milion de tone de motorină ar putea lua din această presiune asupra României. ”, a spus Mihai Ogreanu, Supply & Trading Manager JT Grup Oil

”Lukoil a dispărut. Erau producători de 1.200.000 de tone, a dispărut din piață, este în faliment. A dispărut și producția de Jet, și producția de bitum de la Lukoil, și producția de diesel, și producția de benzină. Rafinăria Rompetrol este oricând supusă... Dacă rușii vor mâine să închidă robinetul, game over și pentru Midia. Va trebui să importe prin alte soluții țiței din altă parte. .”,a  adăugat Tucan
​

Video:

.