ACEA: Piaţa auto europeană se va contracta cu 1% anul acesta

A.F. 10 octombrie 2022 | 00:00 293

Piaţa auto din Uniunea Europeană este în grafic pentru a înregistra un declin în acest an, a indicat vineri Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), previzionând o scădere de 1%, la 9,6 milioane de vehicule, după ce anterior estimase o revenire pe creştere, transmite Reuters.

"Comparativ cu cifrele din 2019, înaintea pandemiei, această previziune reprezintă un declin de 26%, într-un interval de doar trei ani", se arată în comunicatul ACEA, cu referinţă la previziunea actualizată de 9,6 milioane de vehicule în 2022, citează Agerpres.

Brexit, pandemia, deficitul de semiconductori şi războiul din Ucraina au lovit semnificativ industria auto, precizează ACEA, solicitând crearea unor condiţii-cadru pentru a sprijini redresarea.

"Aceste condiţii ar include o mai mare rezilienţă a lanţurilor de aprovizionare din Europa, legislaţie la nivelul UE pentru asigurarea accesului strategic la materiile prime necesare pentru mobilitatea electrică şi accelerarea extinderii infrastructurii pentru încărcarea vehiculelor electrice", a afirmat preşedintele ACEA şi şeful BMW, Oliver Zipse.

Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au crescut cu 3,4% în august, după 13 luni de declin, arată cele mai recente date publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în timp ce România a raportat o scădere de 22,3%.

Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.

Un număr de 748.961 de autoturisme au fost înmatriculate în august în Europa, comparativ cu 724.582, în perioada similară din 2021.

În august, piaţa auto din România a înregistrat o scădere de 22,3%, fiind înmatriculate 12.538 autoturisme, faţă de 16.129 vehicule în acelaşi interval din anul anterior.

Primele cinci pieţe europene care au raportat creşteri sunt: Italia (9,9%), Spania (9,1%), Franţa (3,8%), Germania (3%) şi Marea Britanie (1,2%).

În sectorul auto din UE sunt 12,7 milioane de angajaţi (direct şi indirect), reprezentând 6,6% din toate locurile de muncă din blocul comunitar. De asemenea, 11,5% din locurile de muncă din industria UE - aproximativ 3,5 milioane - sunt în sectorul auto.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Urmărește-ne pe Google News

Adaugă-ne ca sursă în Google

Urmărește-ne pe WhatsApp

Ti-a placut articolul?

COMENTARII

REGULI PRIVIND COMENTARIILE ȘI CONDUITA UTILIZATORILOR
Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție. Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii: ...
Vezi regulamentul complet

Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție.

Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii:

Limbajul vulgar și obscen – înjurături, expresii triviale, insulte, expresii obscene sau formulări jignitoare la adresa altor persoane.
Discursul instigator la ură – comentarii care promovează, încurajează sau justifică ura, discriminarea ori ostilitatea față de persoane sau grupuri pe criterii de rasă, etnie, naționalitate, religie sau alte caracteristici personale.
Comentariile rasiste și xenofobe – afirmații discriminatorii, stereotipuri ofensatoare, atacuri sau generalizări denigratoare la adresa unei comunități etnice, rasiale sau naționale.
Atacurile la persoană – jigniri, amenințări, hărțuire, intimidare sau atacuri repetate la adresa autorilor, cititorilor ori altor persoane menționate în comentarii.
Provocările și instigarea la conflicte – comentarii care urmăresc deliberat să provoace scandal, să alimenteze tensiuni sociale sau să genereze conflicte între persoane și comunități.
Conturile și comentariile abuzive – utilizarea conturilor false, publicarea repetată de mesaje ofensatoare sau încercarea de a eluda regulile prin modificarea ori mascarea cuvintelor interzise.

Măsuri aplicate în cazul încălcării regulilor

Administratorii site-ului își rezervă dreptul de a:

Șterge sau ascunde orice comentariu care încalcă prezentele reguli;
Restricționa temporar dreptul de a comenta al utilizatorilor care încalcă regulile;
Bloca definitiv accesul la secțiunea de comentarii în cazul abaterilor grave sau repetate;
Modera, respinge sau elimina comentariile considerate incompatibile cu normele de conduită ale platformei.

În funcție de gravitatea faptei, măsurile pot fi aplicate fără avertisment prealabil.

Libertatea de exprimare nu înseamnă libertatea de a jigni, discrimina, umili sau instiga la ură. Critica este permisă, dezacordul este firesc, iar opiniile incomode sunt binevenite atât timp cât sunt exprimate într-un limbaj decent și fără atacuri discriminatorii.

Nu cenzurăm opiniile doar pentru că sunt diferite de ale noastre. Intervenim însă atunci când discuția depășește limitele unei dezbateri civilizate și devine un mijloc de insultă, discriminare sau instigare la ură.

Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la construirea unei comunități în care respectul și bunul-simț sunt reguli de bază.

Replica

REPLICA ONLINE CONSTANTA

ACEA: Piaţa auto europeană se va contracta cu 1% anul acesta