De la cine cumpără Poliția de Frontieră o navă de patrulare în valoare de 23 de milioane de euro

România va plăti 23 de milioane de euro unei companii din Estonia pentru o navă de patrulare costieră, în condițiile în care balticii au depus singura ofertă la licitația organizată de Inspectoratul General al Poliției de Frontieră. Este aceeași companie care a furnizat cunoscutele deja nave SAR de intervenție ale ARSVOM. Contractul finanțat din fonduri europene ajunge în Estonia deși în jurul Constanței există mai multe șantiere capabile să construiască astfel de nave, dar nu au depus ofertă.

România va plăti 23 milioane de euro pentru o navă de patrulare costieră 

Inspectoratul General al Poliției de Frontieră (IGPF) va plăti 114,64 milioane de lei, fără TVA (circa 22,8 milioane de euro) companiei Baltic Workboats AS din Estonia pentru livrarea unei nave de patrulare costiere. Estonienii au depus singura ofertă la licitația IGPF, deși nave similare se construiesc în ritm alert la șantierele din Brăila, Galați și chiar Constanța, dar niciuna din firmele locale nu s-a arătat interesată.

Baltic Workboats AS este principalul constructor de nave utilitare din aluminiu și oțel din nordul Europei. Portofoliul de produse cuprinde o gamă variată de ambarcațiuni, cu lungimi cuprinse între 10 și 45 de metri, destinate unor utilizări diverse.

Date financiare Baltic Workboats AS

Estonienii sunt foarte cunoscuți la nivel global în nișa navelor utilitare. Faima lor se datorează în special unui design inovator patentat: carcasa cu tehnologie „wave-piercing“ (care străpunge valurile), oferind o stabilitate excelentă și viteză sporită în condiții de mare agitată, reducând în același timp consumul de combustibil. Au livrat peste 200 de nave în peste 20 de țări pentru poliția de frontieră, gărzi de coastă și autorități portuare.

Estonienii au livrat și celebrele nave ale ARSVOM

În România, Baltic Workboats a livrat deja celebrele nave de căutare și salvare (SAR - Search and Rescue) de ultimă generație pentru ARSVOM (Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare), prin intermediul reprezentantului local Suszi SRL.

Nava SAR Topaz a ARSVOM 

Printre acestea se numără navele multifuncționale Gaia și Theia (modele Patrol 19 WP SAR și Patrol 24 WP SAR), capabile să se autorizeze în caz de răsturnare (self-righting) și echipate cu platforme de salvare și stingere a incendiilor.

Principalul proprietar și CEO este antreprenorul estonian Margus Vanaselja. Recent, Baltic Workboats a achiziționat 50% din compania finlandeză Työvene Oy, formând grupul Nordic Yards Group, extinzându-și capacitatea pentru nave de mari dimensiuni.

Margus Vanaselja

Nava a fost cumpărată din fonduri europene

Noua navă de patrulare costieră va avea ca scop principal întărirea intervențiilor în zona Mării Negre și consolidarea capacității operaționale a agenției Frontex.  

Printre principalele obiective ale acestui tip de achiziție se numără creșterea capacității operative, prin intervenții rapide în apele teritoriale și în zona contiguă pentru combaterea infracționalității transfrontaliere, precum și misiuni Frontex, respectiv sprijinirea acțiunilor comune de supraveghere și control la frontierele maritime externe ale UE.

Printre principalele obiective ale achiziției se numără creșterea capacității misiunilor 

De asemenea, va executa controale specifice asupra navelor sau ambarcațiunilor suspectate de activități ilegale.

Finanțarea este asigurată în mare parte din fonduri externe nerambursabile prin Programul Național Managementul Frontierelor și Vize, completată de cofinanțare de la bugetul național.