REPLICA ONLINE CONSTANTA

12.5° Constanța Mie., 21 Oct. 2026
Anul XX Nr. 7619
12.5° Constanța Miercuri, 21 Octombrie 2026 Anul XX Nr. 7619
 

Inventivitatea bate amenajarea la Cireșica. Primăria a pus șase stâlpișori iar un șofer a parcat între ei! Video

Inventivitatea bate amenajarea la Cireșica. Primăria a pus șase stâlpișori iar un șofer a parcat între ei! Video

Andra IMPARATELU 21 octombrie 2026 | 00:00 145

Niște piloni amplasați inclusiv pe trecerea de pietoni, ar trebui să împiedice parcarea mașinilor în spațiul care separă cele două căi de acces pentru autobuzele de la cap de linie Cireșica. La prima vedere, amenajarea poate părea absurdă. La fața locului, însă, redactorii Replica au descoperit ceva și mai greu de explicat: un Seat Leon cu numărul CT 76 EPA era parcat chiar între piloni. Cum a fost strecurat acolo nu am surprins, dar rezultatul arată că, pentru unii șoferi, nici obstacolele fizice nu încheie căutarea unei parcări după bunul plac.

Inventivitatea bate amenajarea la Ciresica. Primaria a pus sase stalpisori iar un sofer a parcat intre ei! Video

Mașina parcată între stâlpișorii montați de Primărie

În Tomis Nord, în zona Cap de linie 43, pe artera dintre strada Cișmelei și strada Cpt. Dobrilă Eugeniu, au fost montați stâlpișori pentru a opri ocuparea cu autoturisme a spațiului dintre cele două căi de acces ale autobuzelor. Parcările în această zonă încurcau circulația mijloacelor de transport, iar administrația a recurs la delimitarea fizică a locului.

Inventivitatea bate amenajarea la Ciresica. Primaria a pus sase stalpisori iar un sofer a parcat intre ei! VideoPilonii montați la Cap de linie Cireșica

Prezența unor piloni inclusiv pe trecerea de pietoni poate ridica întrebări. De ce ar fi nevoie de asemenea obstacole acolo? Explicația ține de obiceiul șoferilor de a transforma spațiul dintre căile de acces în parcare. Amenajarea urmărește să împiedice tocmai această practică. Doar că, la momentul deplasării reporterilor în zonă, între stâlpișori se afla deja o mașină.

Inventivitatea bate amenajarea la Ciresica. Primaria a pus sase stalpisori iar un sofer a parcat intre ei! VideoAutoturism parcat în zona delimiiată de pilonii montați

Câteva obstacole, o singură concluzie: „Încape!“

Seatul Leon cu numărul de înmatriculare CT 76 EPA era parcat fix între pilonii montați pentru a ține autoturismele departe de acel spațiu. Poziția în care a fost lăsată mașina era însă cât se poate de clară. Șoferul a găsit, cumva, o modalitate de a ajunge acolo. O demonstrație de inventivitate care ar fi fost mai utilă pentru găsirea unui loc de parcare potrivit decât pentru ocuparea unui spațiu pe care administrația tocmai încercase să îl protejeze.

Inventivitatea bate amenajarea la Ciresica. Primaria a pus sase stalpisori iar un sofer a parcat intre ei! VideoPilonii montați la Cap de linie Cireșica

La Cireșica, autobuzele au nevoie de acces și de loc pentru manevre. Zona dintre cele două căi de circulație nu devine parcare doar pentru că un autoturism poate fi strecurat printre stâlpișori. Iar faptul că o manevră este posibilă nu o face și acceptabilă.

Inventivitatea bate amenajarea la Ciresica. Primaria a pus sase stalpisori iar un sofer a parcat intre ei! VideoAcces cap de linie Cireșica

Parcarea după bunul plac rezistă și printre piloni

Situația surprinsă de Replica arată însă că măsura luată pentru descurajarea parcărilor nu a împiedicat ocuparea locului de către acest autoturism. Aici se află și ironia amenajării: ceea ce poate părea exagerat unui pieton, anume stâlpișori inclusiv pe trecere, s-a dovedit insuficient pentru un șofer hotărât să parcheze în zonă. Administrația a pus obstacole, dar cineva deja a găsit loc între ele.

Video:

.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere