Portul Constanţa cere avocaţi pentru procesul cu un operator

Chirii, utilităţi şi cheltuieli de peste 100.000 de dolari

Şefii Portului Constanţa cer avocaţi pentru procesele pe care le au cu operatorii, după ce ultimul raport al Corpului de control trimis de fostul ministru al Transporturilor Ioan Rus a evidenţiat datorii ale acestora către compania portuară de peste 20 milioane lei, la sfârşitul anului 2014. Până să se îndrepte împotriva marilor debitori (Octogon- 6,1 milioane lei, Iridex- 4,6 milioane lei, Amatimar- 2,5 milioane lei, CFR- 2,4 milioane lei etc), portul se încălzeşte cu ăia mai mici, iar în preambul administratorii cer acţionarilor aprobarea încheierii mai multor contracte pentru servicii juridice. Într-un caz, câştigat deja în mare parte de port, debitorul are de achitat, după 5 ani de procese, circa 100.000 de dolari, fiind foarte probabil ca onorariile avocaţilor tocmiţi până acum de cele două părţi să coste mult mai mult decât suma pusă în discuţie.

Consiliul de Administraţie (CA) al Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime (CN APM) SA Constanţa a convocat pentru data de 03.09.2015 Adunarea Generală a Acţionarilor (AGA), în două şedinţe, una ordinară şi alta extraordinară. Dacă în cazul ultimei avem de-a face cu modificări de statut (majorarea capitalului social şi introducerea prevederii că, în situaţii extraordinare, şedinţele CA se pot ţine şi prin teleconferinţă), în şedinţa ordinară se solicită angajarea unor avocaţi nu o dată, ci chiar de două ori. Astfel, la punctul 2 de pe ordinea de zi, CA cere „aprobarea achiziţionării unor servicii juridice de consultanţă, asistenţă şi/sau reprezentare pentru susţinerea dosarului nr. 59189/3/2010 aflat pe rolul Curţii de Apel Bucureşti- Secţia de Contencios Administrativ”, în timp ce la punctul 3 se solicită „aprobarea achiziţionării unor servicii juridice de consultanţă şi asistenţă pentru gestionarea modelităţii de aplicare a dispoziţiilor prevederilor OMT nr. 1286/2012 auspra unor operatori portuari şi pentru formularea unor acţiuni în instanţă în vederea obligării acestora la încheierea contractelor specifice”. Pe de altă parte, la punctul 1, acţionarii vor transmite ce măsuri au luat în legătură cu două rapoarte întocmite de Corpul de Control în 2015. Revenind la dosarul de la Curtea de Apel Bucureşti pentru care şefii APC cer avocaţi, este vorba despre un proces care durează deja de 5 ani, între compania portuară şi operatorul Acvarius, care activează în Zona Liberă Agigea. În acest moment, dosarul se află la Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie şi are următorul termen pe 24.09.2015, dar portul a avut până acum succes de cauză la aproape toate capetele. Prin decizia Curţii de Apel Bucureşti, din decembrie 2014, Acvarius SRL era obligată să lase liber de sarcini şi construcţii terenul de 5.250,88 metri pătraţi aferent parcelei K 1 din Incinta 1 A a Zonei Libere Constanţa Sud- Agigea, concesionat din august 2002 printr-un contract încheiat între cele două părţi.

Contract reziliat în 2010, prejudicii solicitate de peste 100.000 de dolari

Potrivit soluţiei date de instanţă, Acvarius a reziliat contractul în octombrie 2010, iar portul a cerut de la acea dată şi până la eliberarea terenului plata unor despăgubiri, redevenţe neachitate, utilităţi şi cheltuieli de judecată. Curtea de Apel Bucureşti a acceptat toate aceste pretenţii, astfel încât Acvarius SRL are acum de plată peste 100.000 de dolari, după cum urmează: circa 65.000 de dolari, reprezentând chiria din octombrie 2010 până în prezent, la o chirie lunară de 2.157 de dolari; 22.717,13 dolari, însemnând revedenţă neachitată şi penalităţi; 128.796,61 lei energie electrică, 5.992,58 lei apa şi 40.000 cheltuieli de judecată, echivalentul total a încă 25.000 de dolari. Acvarius nu este un nume foarte cunoscut în domeniul portuat din Constanţa. Firma a fost înfiinţată în anul 2005, cu sediul iniţial în Galaţi, apoi în Zona Liberă Agigea, cu domeniu de activitate depozitări şi având ca unic asociat persoana juridică Belrom Logistică SRL din Constanţa, reprezentată de israelianul Raphal Kende Itamar, de 68 de ani. Acesta era şi administratorul Acvarius, alături de Amir Ettedgui, de 60 de ani, de asemenea israelian, dar şi de belgianul Jean Marie Denis. Jean Marie Denis a decedat în august 2014, la vârsta de 79 de ani, după cum anunţa la acea vreme agenţia Reuteurs. Belgianul care se judeca cu Portul Constanţa din cauza afacerii derulate de firma Acvarius în Zona Liberă era o somitate în domeniul shipping-ului. Jean Marie Denis conducea din 1976 MSC (Mediterranean Shipping Company), pe care a dus-o, de la două vase câte avea în momentul preluării funcţiei de manager, până la statutul de a doua cea mai mare companie din lume, cu aproape 450 de nave.

Cristian ANTON