Un neica nimeni l-a lăsat pe apropiatul lui Bolojan fără funcție de conducere în ACN!

Secretarul de stat din cadrul Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Adrian Foghis, a rămas fără mandatul din Consiliul de Administrație al Canalelor Navigabile. Cine i l-a ”suflat?  Constantin Gabriel Bunduc, numit recent în locul lui Foghiș,  care și-a început activitatea pe 23 martie.  Bunduc este un nume nou în politica românească, și nu s-a remarcat prin vreo activitate notabilă în interesul cetățeanului, ci printr-o declarație care a revoltat aproape întreaga Moldovă, dând de înțeles că  vrea să oprească proiectul Autostrăzii Târgu Mureș – Iași.

Constantin Gabriel Bunduc

Începând cu 23 martie a.c., Administrația Canalelor Navigabile are un om nou în conducere. Este vorba despre un ilustru necunoscut, până anul trecut, care s-a făcut remarcat printr-o declarație care a nemulțumit opinia publică. Este vorba despre Constantin Gabriel Bunduc, care i-a luat locul în Consiliul de Administrație al ACN lui Adrian Foghis, apropiat al liderului PNL Bihor, Ilie Bolojan, cu care a colaborat foarte bine în perioada în care a condus Primăria Oradea, fostul director al Zonei Metropolitane Oradea.

Noul șef de la ACN a fost numit de premierul Nicolae Ciucă, la  începutul anului trecut, secretar de stat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, impus de PSD Bacău. Bunduc e absolvent de drept și fost subaltern al baronului PSD de Bacău, Dragoș Benea.

Adrian Foghis

Cum s-a remarcat noul șef de la ACN

La acea dată, omul lui Benea a făcut o declarație care a revoltat aproape întreaga Moldovă. El a anunțat că „Prioritatea mea este Autostrada A13 Bacău – Brașov, fiind singura fezabilă pentru trecerea Carpaților, în opinia mea, de om care a lucrat cu fonduri europene, a colaborat cu Jaspers și Uniunea Europeană. Cred că A13 e prima care poate fi finanțată din fonduri europene”. Imediat societatea civilă a reacționat față de numirea acestuia și deja s-a trimis o scrisoare către Marcel Ciolacu, Nicolae Ciucă și Sorin Grindeanu în care a solicitat ca Bunduc să nu fie numit în funcția de secretar de stat la Ministerul Transporturilor. Asociația susține într-un comunicat de presă că acesta a făcut dovada apartenenței la un grup de interese care vrea să oprească proiectul Autostrăzii Târgu Mureș – Iași. Autostrada A13 Bacău – Brașov nu avea nici o finanțare asigurată, în timp ce autostrada Târgu Mureș – Iași are finanțare aprobată prin PNRR pentru ambele capete.

Din 2016, este expert accesare fonduri structurale şi de coeziune si șef serviciu fonduri nerambursabile la Aeroportul Internațional George Enescu. Potrivit CV-ului său, a participat la redactarea și implementarea proiectelor de dezvoltare ale Aeroportului Bacău, în valoare de 120 de milioane de euro. Până în 2013 a lucrat în sistem privat, după care s-a angajat la Direcția Dezvoltare Durabilǎ și Managementul Proiectelor a Consiliului Județean Bacău. Se laudă cu un teren și două case de locuit în Bacău, două mașini.Și cam atât !