1.4° Constanța Zi decisivă pentru viitorul celui mai mare șantier naval din România: Rheinmetall și MSC vor Damen Mangalia
Zi decisivă pentru viitorul celui mai mare șantier naval din România: Rheinmetall și MSC vor Damen Mangalia
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestCreditorii Damen Mangalia sunt chemaţi, vineri, să aprobe raportul privind strategia de valorificare a celui mai mare şantier românesc de la malul mării. Sumele vehiculate sunt între 84 şi 184 de milioane de euro, iar marja este dată de diferenţa dintre valoarea de lichidare şi valoarea de piaţă a companiei. Statul ar putea dori şantierul naval la preţ de lichidare fără licitaţie, pentru un posibil joint-venture cu Rheinmetall. Germanii au confirmat deja că vor să investească, alături de MSC, în acest obiectiv.
1.jpg "Zi decisiva pentru viitorul celui mai mare santier naval din Romania: Rheinmetall si MSC vor Damen Mangalia")
Reprezentanţii a 191 de instituţii şi companii care au de recuperat două miliarde de lei de la şantierul naval Damen Mangalia sunt aşteptaţi vineri dimineaţă, la ora 10.00, la sediul lichidatorului judiciar, CITR, casa de insolvenţă care administrează colosul industrial.
Două sunt punctele supuse atenţiei, ambele cu acelaşi obiectiv: prezentarea şi aprobarea Raportului privind strategia de valorificare a "Şantierul Naval Mangalia", precum şi instrucţiunile de desfăşurare a licitaţiei de vânzare.
"Este cea mai importantă etapă, în funcţie de cum aprobă, dacă aprobă, raportul şi regulamentul de organizare a licitaţiei", a declarat pentru News.ro Laurenţiu Gobeajă, liderul sindicatului Navalistul din şantier.
Şi salariaţii sunt pe lista creditorilor. Conform liderului sindical, ar avea de recuperat în total aproximativ 30 de milioane de lei.
"Se stabileşte dacă preţul de pornire la prima licitaţie va fi 100% din valoarea de piaţă sau dacă a doua licitaţie va porni de la valoarea de lichidare", a explicat Gobeajă principalul motiv al întâlnirii.
Decizia este extrem de importantă, dată fiind diferenţa de 100 de milioane de euro dintre cele două valori.
Conform raportului de evaluare, consultat de News.ro, valoarea de piaţă actuală este de 184 de milioane de euro, iar cea de lichidare - de 84,1 milioane. În urmă cu un an, erau de 190, respectiv 87 de milioane de euro, dar au suferit corecturi, după vânzarea unor active care nu influenţau direct producţia.
Printr-un comunicat de presă comun, coloşii industriali Rheinmetall şi MSC au anunţat că sunt interesaţi să investească, împreună, în România.
"Preluarea şantierului naval falimentar din Mangalia de către Rheinmetall şi MSC ar deschide perspective pozitive pentru viitorul industriei navale şi de apărare din România şi ar marca începutul unei noi ere. Rheinmetall AG are în vedere, în strânsă cooperare cu compania elveţiană MSC, efectuarea de investiţii substanţiale în acest amplasament şi modernizarea şantierului naval într-un centru cu dublă utilizare, atât pentru construcţia navală militară, cât şi pentru cea civilă", se arată în comunicatul de presă transmis marţi de Rheinmetall, potrivit stiripesurse.ro.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Urmărește-ne pe Google News
Adaugă-ne ca sursă în Google
Urmărește-ne pe WhatsApp
Ti-a placut articolul?
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestCOMENTARII
Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție. Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii: ...
Vezi regulamentul complet
.jpeg_t.jpeg)
.jpeg_t.jpeg)
