Ce salarii şi beneficii au directorii de la Aeroportul Mihail Kogălniceanu

Diferenţe uriaşe între venituri

Societatea Naţională Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu SA are 290 de angajaţi, din care 35 pe posturi de conducere. În funcţie de calificări şi performanţe, veniturile pot avea variaţii uriaşe, cel mai mic salariu fiind de 20 de ori mai mic decât cel mai mare, al directorului general. Anul trecut, aeroportul a înregistrat venituri de 48,5 milioane de lei şi profit 0. Ţinut „captiv” intereselor militare ale SUA, aeroportul de la Kogălniceanu nu poate cunoaşte o dezvoltare civilă, care să-l facă performant din punct de vedere economic.

Directorul general al Aeroportului Kogălniceanu are drepturi salariale care variază între un minim de 3.874 lei şi un maxim de 23.240 lei, o situaţie identică fiind şi în cazul unui din directorii executivi. Ambii directori au ca beneficii suplimentare autoturisme şi telefoane de serviciu, iar cel executiv are în plus şi locuinţă de serviciu. Un alt director executiv are contract de muncă ce-i garantează venituri între 6.500 şi 8.000 lei, plus autoturism şi telefon de serviciu. Un consilier câştigă între 5.500 lei şi 7.000 lei şi beneficiază, de asemenea, de telefon de serviciu. De aici încolo, veniturile se prăbuşesc. Astfel, un şef de serviciu, atelier, oficiu sau de birou, cu studii superioare, are drepturi salariale între 1.980 şi 2.340 lei şi telefon de serviciu, în timp ce un şef de serviciu, atelier, birou sau formaţie, cu studii medii, beneficiază de salarii între 1.710 şi 1.890 lei, precum şi de telefon de serviciu. Un inginer, economist, referent de specialitate, medic, consilier juridic, expert sau un auditor intern are drepturi salariale cuprinse între 1.980 şi 2.160, la care se adaugă telefon de serviciu. La rândul său, un asistent medical, controlor sol, operator handling sau un dispecer câştigă între 1.530 şi 1.890 lei, dar nu mai are privilegiul unui telefon de serviciu. Cei care ocupă posturi de agent de securitate, cadru tehnic, servant pompier, maistru, şofer, maşinist, secretară, impiegat auto, telefonist, sudor, mecanic, electrician sau instalator au salarii între 1.440 şi 1.890 şi nu beneficiază nici ei de telefoane de serviciu. La fel şi agenţii de curăţenie şi muncitorii necalificaţi, care au drepturi salariale între 1.440 lei şi 1.530 lei.

Acţionarii au refuzat ajustarea salariilor la şefi

În şedinţa de pe 09.08.2014, Adunarea Generală a Acţionarilor (AGA) a amânat decizia cu privire la „politicile şi criteriile de remunerare ale administratorilor şi directorilor SN Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa SA prezentate în materialele anexate convocatorului nr. 298/04.07.2016”, a solicitat „fundamentarea acestora în raport cu îndatoririle specifice ale persoanelor în cauză şi cu situaţie economică a societăţii” şi nu a fost de acord cu „semnarea actului adiţional nr. 3 la contractele de administrare ale administratorilor SN Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa SA”. Aeroportul este condus de directorul general Bogdan Ionuţ Artagea, directorul economic Horia Mihail Acatrinei, directorul dezvoltare Constantin Teodorescu şi directorul tehnic Gheorghe Zamani. De asemenea, există un Consiliu de Administraţie din care fac parte Dumitru Nancu (preşedinte), Dan Toader, Eugen Marin, Ion Mădălin Marinescu, Iurin Pancencu, Dan Weiler şi Cristian Carsium Moldovanu, în timp ce AGA este alcătuită din Dorin Mitan, Mihai George Dionisie, ambii din partea Ministerului Transporturilor, Adrian Călin Meteş, reprezentând Fondul Proprietatea şi Ovidiu Tănase, din partea Consiliului Judeţean Constanţa.

Rocsana CRISTEA