Comandantul navei de cercetari a Administratiei Dobrogea Litoral se mandreste ca e "virgin"

Desi colegii spun ca a pocnit de doua ori vaporul

Omul pedelistului Ionel Manafu, actualul director al Aeroportului Internaţional Mihail Kogălniceanu, a "zburat" de la Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea Litoral (ABADL). În baza unei hotărâri de Guvern, Marian Mitrea, "l-a pus pe liber" pe comandantul navei de cercetări. Numai că Marian Doboga şi-a făcut curaj şi a contestat decizia de concediere semnată şi parafată de Marian Mitrea. Comandantul de cursă lungă spune că s-a adresat instanţelor de judecată, întrucât instituţia coordonată de Marian Mitrea nu i-ar fi plătit orele de muncă prestate suplimentar, dar şi pentru faptul că nu l-ar fi încadrat corespunzător în funcţia pe care o deţinea. Pentru cele 500 de ore neplătite, Marian Doboga speră ca, în cele din urmă să recupereze de la Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea Litoral, suma de 30.000 lei.

"Sunt pensionar, dar am lucrat la Dobrogea Litoral în baza unui contract individual de muncă pe perioadă nedeterminată. După 5 ani de muncă, în baza unei hotărâri a Guvernului Boc, în luna aprilie a.c., comitetul director a decis să mă dea afară. Şi pentru că nu mi-au plătit cele 500 de ore suplimentare, pe care le-am lucrat, m-am adresat instanţelor de judecată. De altfel, nu mi-au eliberat nici adeverinţa pentru recalcularea pensiei. Navigatorii sunt incluşi în categoria II de muncă, dar pe mine m-au trecut ca simplu muncitor", a declarat, pentru "Replica" de Constanţa, Marian Doboga. Foştii colegi ai comandantului par să nu aibă cuvinte de laudă la adresa acestuia. "Era omul lui Ionel Manafu. Marian Doboga s-a angajat în 2005 pe pile, iar în activitatea sa de comandant de navă a instituţiei a creat numai probleme. Odată a intrat cu vaporul într-o barcă din Portul Tomis, iar altă dată a lovit nava, care era dotată cu GPS, de o stâncă de pe fundul mării", susţin reprezentanţii Administraţiei Bazinale de Apă Dobrogea Litoral. În replică, Marian Doboga spune că "în 40 de ani de navigaţie nu am avut nici un accident, din punctul acesta de vedere sunt virgin".

Administrator al unei firme de transporturi

În ceea ce priveşte nava achiziţionată de ABADL cu fonduri europene facem precizarea că aceasta staţionează într-o dană din Portul Tomis deoarece actele sale au expirat. "De când am plecat, nu mai există nici echipaj minim care să aibă grijă de nava de cercetare a instituţiei. Din luna martie a.c. actele navei au expirat, şi pentru că instituţia nu a dispus de 50.000 de dolari pentru reparaţiile ce se impuneau în cazul navei, aceasta nu a mai putut fi folosită. Au încercat să-i prelungească actele, printr-o plată făcută aiurea la Registrul Naval în vederea unei inspecţii, dar în zadar", susţine Marian Doboga. Facem precizarea că fostul angajat al ABADL, împreună cu soţia sa Mihaela, încă din 1992 este şi administratorul firmei Tomitana Servcom, care potrivit Monitorului Oficial are activitatea suspendată. "Deţin o firmă de transporturi pe apă, dar în 2009 am decis să suspend activitatea pentru că nu puteam să mă ocup de ea", susţine Doboga.