MARINARUL DISPĂRUT pe MARE acum 5 ani, DECLARAT MORT de JUDECĂTORI

Fiica şi soţia lui Petrică Mandeş au cerut în instanţă declararea judecătorească a morții acestuia. Petrică Mandeș, din Constanţa, în vârstă de 57 de ani, avea funcția de ofițer mecanic 1 şi era la bordul navei "Huahine", sub pavilion maltez, aflate în marș intre Australia și China. Bărbatul a dispărut pe 5 august 2015, în jurul orei 06.00. Ultima dată a fost văzut de un coleg de pe vapor.

Cum s-a petrecut dispariţia

Reclamantele au arătat că în data de 10.07.2015, P.M. a încheiat un contract de muncă cu cu societatea Cardiff Crewing România, pentru postul de ofițer I mecanic pe nava Huahine, navă aflată sub pavilion maltez. În data de 17.07.2015, P.M. s-a îmbarcat pe nava Huahine, dată la care a telefonat acasă pentru ultima dată. În cursul convorbirii telefonice, P.M. a comunicat familiei că se îndrepta spre portul Caofeidian, China, și a solicitat familiei încărcarea cartelei telefonice, pentru a putea suna în România în momentul ajungerii la destinație. În intervalul de timp de aproximativ 20 de zile, în care nava a parcurs distanța dintre portul Hedland din Australia și portul Caofeidian din China, acesta nu a putut comunica telefonic cu familia. În data de 05.08.2015, în jurul orei 04:30, pe traseul dintre portul Hedland din Australia și portul Caofeidian din China, ofițerul I mecanic P.M. a dispărut de la bordul navei. Potrivit informațiilor obținute din partea societății Cardiff Crewing România, precum și din proiectul raportului cu privire la investigația efectuată la bordul navei Huahine, cu privire la evenimentele survenite în noaptea de 05.08.2015, rezultă că au fost efectuate căutări la bordul navei în vederea găsirii ofițerului I mecanic, P.M. însă fără rezultat, în prezent acesta fiind dispărut de aproape 5 ani, în largul apelor din Marea de Est a Chinei.

Cum motivează rudele dispărutului cererea

Cele două rude ale dispărutului au menţionat că pârâtul a dispărut în largul Mării Chinei de Sud, de la bordul unei nave aflate în mișcare și chiar dacă ar fi ajuns în viață în apă, este greu de crezut că acesta ar fi putut supraviețui fără hrană și apă potabilă. Pârâtul era foarte atașat de familia sa, nu au fost discuții sau certuri, și abia aștepta să se întoarcă acasă la familie. De asemenea, pârâtul avea o experiență de peste 30 de ani ca navigator, îndeplinise cu brio sute de misiuni, avea funcția de ofițer gradul I, o remunerație corespunzătoare și îndestulătoare, iar dispariția acestuia pentru o perioadă atât de lungă, în condițiile arătate, nu poate conduce decât la concluzia că acesta nu mai este în viață.

Ce a hotărît instanţa

Instanţa a dispus declararea judecătorească a morții pârâtului P.M. şi a stabilit data morţii ca fiind data de 05.08.2015, la bordul navei Huahine, în apele din Marea de Est a Chinei.

Virgil STOIAN