Aeroportul Mihail Kogălniceanu va avea un hangar parcare și mentenanțe nave

Aeroporturile sunt elemente generatoare de activitate şi de locuri de muncă, atât direct, cât și prin serviciile terților care deservesc sau beneficiază de oportunitățile oferite de aeroport. În colaborare cu autorităţile publice şi cu actorii publici regionali şi locali interesaţi, Aeroportul Mihi Kogălniceanu se va mobiliza pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportuare, fapt ce va contribui activ la dezvoltarea regională şi locală, aducând beneficii tuturor. În acest context, a considerat oportună realizarea studiului de fezabilitate care să fundamenteze dezvoltarea unui Hangar de parcare si mentenanta aeronave, să identifice soluţia tehnico-economică optimă de dezvoltare şi să includă analizele tehnico­economice, financiare şi instituţionale necesare finanţării obiectivului de investiţii.

Un aeroport modern trebuie să atragă cât mai multe surse de venituri prin diversificarea activităţilor sale. În prezent principalele surse de venituri ale Aeroportului Internaţional Mihail Kogalniceanu Constanta sunt obţinute din taxe de aeroport, chirii pentru spaţiile comerciale, chirii din publicitate şi din activităţi de handling. Având în vedere intenţia de atragere în viitorul apropiat de noi companii aeriene care să opereze pe aeroport, precum şi luând în considerare solicitarea companiilor aeriene care operează deja pe Aeroportul Internaţional Mihail Kogalniceanu Constanta, de asigurare a condiţiilor necesare pentru repararea şi întreţinerea aeronavelor, apare oportunitatea dezvoltării unui segment de mentenanţă aeronave.

Pentru a se putea realiza activitatea de mentenanţă aeronave este necesară crearea unei infrastructuri corespunzătoare prin construirea unui hangar de mentenanţă şi a spaţiilor conexe aferente lui (spaţii de depozitare, parcare autovehicule, docuri de aprovizionare cu piese de schimb şi materiale, platforme pentru aeronave) precum şi spaţii conexe (vestiare, birouri, etc.). În acest context, a demarat procedurile în vederea realizării studiului de fezabilitate care să fundamenteze dezvoltarea hangarului de parcare si mentenanta aeronave, să identifice soluţia tehnico-economică optimă de dezvoltare şi să includă analizele tehnico­economice, financiare şi instituţionale necesare finanţării obiectivului de investiţii.

Serviciile de elaborare a studiului va costa Aeroportul Mihail Kogălnicenu 336.134.45 lei.

Astfel, realizarea obiectivului de investiţii „ Hangar parcare si mentenanţă aeronave" la Aeroportul Internaţional Mihail Kogalniceanu Constanta S.A ', ar aduce aeroportului, respectiv Judeţului Constanta şi a regiunii Sud-Est următoarele beneficii:

- asigurarea unei game diversificate de servicii, fapt ce ar contribui direct la dezvoltarea accentuată a aeroportului;

- asigurarea infrastructurii necesare mentenanţei aeronavelor;

- creşterea locurilor de muncă;

- atragerea de noi companii aeriene pe aeroport;

- contribuţia semnificativă la dezvoltarea regională, prin atragerea de investitori care necesită conexiuni rapide ale Judeţului Constanta cu ţările din care provin.

Virgil STOIAN