Care sunt facilitățile de care vor beneficia românii odată cu aderarea parțială în spațiul Schengen

Începând cu 31 martie, românii care zboară spre țări din spațiul Schengen nu se vor mai opri la ghișeele de control ale Poliției de Frontieră, ci vor merge direct spre porțile de îmbarcare. De asemenea și pentru românii și turiștii care vor ajunge cu navele de croazieră în porturile românești de la Marea Neagră lucrurile vor fi schimbate, nu se vor mai impune controale din partea Poliției de Frontieră, asta doar dacă nava respectivă vine dintr-o țară care de asemenea face parte din spațiul Schengen.

Admiterea României și a Bulgariei în spațiul Schengen din 31 martie 2024, cu frontierele aeriene și maritime, a fost votată pe 30 decembrie 2023 de Consiliul Uniunii Europene. Aderarea cu granițele terestre este încă blocată de Austria. Astfel, mai sunt doar câteva zile până la intrarea României în spațiul Schengen, iar reporterii Replica au luat legătura cu Directorul Aeroportului Mihail Kogălniceanu, Bogdan Artagea, dar și cu Purtătorul de Cuvânt al Gărzii de Coastă Constanța, Andrei Ene, pentru a explica pe îndelete avantajele românilor odată cu intrarea în Schengen.

Artagea: Noi sperăm să avem o creștere a pasagerilor

Bogdan Artagea, Directorul General al Aeroportului Mihail Kogălniceanu, a transmis faptul că românii vor pierde mai puțin timp pentru controalele din aeroporturi, atât la plecare, cât și la sosire, asta dacă țara respectivă este parte a spațiului Schengen: „Pe cursele Schengen e clar că vor zbura ca pe cursele interne. Vor fi mult mai rapide, având în vedere că nu mai stai la Poliția de Frontieră pentru pașapoarte, iar pe cursele non-Schengen vor fi proceduri și măsuri pentru a asigura frontiera. Va fi mult mai rapidă trecerea pentru că nu vor mai sta la ghișeul de la Poliția de Frontieră, după control Antitero, vor merge pe terminalul de pasageri, va fi mult mai rapid tot procesul. Noi sperăm ca odată cu intrarea în Schengen să se poată călători în condiții mult mai rapide și să fim mult mai atractivi. Vom vedea acum. O să intre în funcțiune și noul terminal care va corespunde normelor Schengen, noi sperăm să avem o creștere a pasagerilor.”

Bogdan Artagea

Ene: Dunărea nu face parte din frontiera maritimă a României

Purtătorul de Cuvânt al Gărzii de Coastă Constanța, Andrei Ene, a explicat pe larg ce presupune intrarea României în spațiul Schengen, atrăgând atenția asupra faptului că persoanele care vor tranzita Dunărea vor fi în continuare verificate:

„Începând cu 31 martie intrăm în spațiul Schengen. Poliția de Frontieră va aplica pachetul Schengen în ceea ce privește verificările la frontieră, în aeroporturi dar și pe cale maritimă, în punctele de trecere portuare de la frontiera maritimă: Mangalia, Constanța, Constanța Sud Agigea și Midia, acestea sunt cele 4 puncte de trecere la frontiera maritimă. Aici, sunt mai multe situații. În ceea ce privește navigația de agrement, în situația în care aceste tipuri de mijloace tranzitează doar porturi ale statelor membre, acestea pot intra într-un port din România care nu este neapărat constituit ca punct de trecere al frontierei. Poate să vină o navă de agrement din Bulgaria, într-un port turistic, Tomis, Belona, Limanu, unde nu este punct de trecere. Când vorbim de echipajele navelor de pasageri, care nu tranzitează porturi terțe, în baza unei analize de risc, sau din motive de securitate și de migrație, Poliția de Frontieră poate executa controale polițienești. Când vorbim de navele care tranzitează Dunărea, aici este foarte important. Persoanele, pasagerii, echipajele vor fi verificate în continuare până se ia decizia de a se elimina controalele la frontierele terestre pentru că Dunărea nu face parte din frontiera maritimă a României, nu este zona unde s-au ridicat controalele. Majoritatea navelor comerciale care tranzitează posturile noastre de la Marea Neagră, vin din porturi terțe, deci automat controalele continuă sub aceeași formă, inclusiv asupra cetățenilor români care fac parte din echipaj. În cazul minorilor, la fel ca și la adulți, aceștia nu vor mai efectua controlul la frontieră în cazul în care aceștia se deplasează la bordul unei nave de agrement sau croazieră într-un alt stat Schengen. Aceștia nu vor avea nevoie de un aviz suplimentar, dar trebuie să îndeplinească aceleași condiții ca și până în prezent, dar nu se mai efectuează controlul de frontieră.“